發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮?xí)r，車輛的尾氣排放很可能會(huì)受影響。發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)系統(tǒng)存在故障。像氧傳感器故障會(huì)讓混合氣濃度異常，導(dǎo)致燃燒不充分；火花塞積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等問(wèn)題，同樣會(huì)降低燃燒效率。而燃燒不充分就會(huì)使尾氣中的污染物增多，難以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。所以，故障指示燈亮起時(shí)尾氣排放大概率會(huì)受影響 。

具體來(lái)說(shuō)，氧傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作中起著至關(guān)重要的作用，一旦它損壞或者插頭松動(dòng)，就無(wú)法精準(zhǔn)地監(jiān)測(cè)和反饋混合氣濃度信息，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)后，會(huì)使噴油量不準(zhǔn)確，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，這直接干擾了正常的燃燒過(guò)程，尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锏任廴疚镒匀粫?huì)大幅增加。

使用不達(dá)標(biāo)汽油也是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，這類汽油無(wú)法在氣缸內(nèi)充分燃燒，不僅會(huì)造成能量的浪費(fèi)，還會(huì)產(chǎn)生大量的積碳。積碳會(huì)影響火花塞的點(diǎn)火效果，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障頻發(fā)，進(jìn)一步降低燃燒效率，尾氣中的有害物質(zhì)含量也隨之升高。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸這種較為嚴(yán)重的故障情況，會(huì)使部分氣缸停止工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的整體動(dòng)力輸出下降，燃燒效率更是大打折扣。在這種情況下，尾氣排放幾乎肯定無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

此外，車輛機(jī)械部件的老化或損壞、傳感器以及電腦板出現(xiàn)故障等，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定，進(jìn)而對(duì)尾氣排放產(chǎn)生不良影響。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起絕非小事，它背后所隱藏的各種故障都極有可能對(duì)尾氣排放產(chǎn)生負(fù)面影響。車主一旦發(fā)現(xiàn)指示燈亮起，應(yīng)盡快前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，及時(shí)排除故障，這樣才能確保車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，同時(shí)也能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常性能，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。