不同品牌自動擋車的 eco 模式功能有何差異

不同品牌自動擋車的 ECO 模式功能有差異。

主動式 ECO 模式常見于日系和韓系車,比如東風(fēng)日產(chǎn)新天籟、東風(fēng)本田思域、北京現(xiàn)代朗動等,通常設(shè)有按鍵,開啟后油門踏板靈敏度降低,變速箱換擋邏輯側(cè)重經(jīng)濟(jì)性,有的還會調(diào)整空調(diào)功率,原理是綜合判斷影響油耗的條件,由 ECU 計(jì)算最佳燃油量給發(fā)動機(jī),降低油耗。

非主動式如別克凱越的 ECO 模式,無專門按鍵,只是起提醒引導(dǎo)作用,教你省油而非智能控制。

不同車型 ECO 模式開啟方式不同,日系車多直接用開關(guān)控制,有的車型集成在車輛模式調(diào)整系統(tǒng),還有車型無法人為控制,靠駕駛方式省油,像豐田汽車啟動就自動啟動 ECO 模式,動力輸出不受影響,深踩油門可退出,本田汽車的 ECO 模式能節(jié)油,但動力會明顯減少。

速騰的 ECO 經(jīng)濟(jì)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式相比,油耗不同,ECO 模式能節(jié)省能源,主要是在車輛行進(jìn)過程中,由 ECU 控制單元限制節(jié)氣門和噴油嘴,計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動機(jī)做功,主動降低發(fā)動機(jī)的輸出功率,使得油耗有效降低,標(biāo)準(zhǔn)模式節(jié)氣門和噴油嘴無限制。

駕駛方式也不同,ECO 模式提醒車主以合適方式駕駛,達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時(shí),儀表盤會顯示綠色的 ECO 字樣。

ECO 模式在特定條件下不能發(fā)揮作用,比如停車怠速或者在 N、P 擋以及手動模式下,車速超過 120 公里/小時(shí),需要克服一定阻力、大扭矩輸出時(shí)。

長期使用 ECO 模式會產(chǎn)生較正常駕駛模式更多積碳,但車輛常跑高速或駕駛習(xí)慣良好、少在堵車路段開車,積碳情況會減輕,產(chǎn)生積碳主要還是與不良駕駛習(xí)慣等關(guān)系更大,ECO 模式產(chǎn)生積碳相對較少。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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