自動(dòng)擋不踩油門車速降低和車重有關(guān)系。

車輛行駛中車速變化由多種因素影響。在下坡時(shí)，若下坡前初始速度慢、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，下坡加速度克服不了自身阻力，車速就會(huì)降低，這與車重有關(guān)，車重越大，自身阻力越大。

超長坡且平緩，有道路減速帶，車速不快時(shí)，向下加速度不足以克服車重帶來的阻力，車速會(huì)下降。

城市高架橋坡度大，沖坡后緊接著下坡，車速快，坡度形成的加速度大于阻力，車速會(huì)越來越快。

此外，變速器會(huì)根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)整擋位，車速下降時(shí)可能降擋，進(jìn)一步減少動(dòng)力傳遞，導(dǎo)致車速繼續(xù)下降。

而車輛在行駛中會(huì)受多種阻力，如空氣阻力、輪胎與地面摩擦力，車重越大，阻力可能越大。

總之，自動(dòng)擋不踩油門車速降低和車重有一定關(guān)系，駕駛時(shí)要根據(jù)具體情況掌握油門踏板力度，保持合適車速和行駛穩(wěn)定性。