高速上車輛故障自行聯(lián)系的拖車通常是收費(fèi)的，但在部分地區(qū)有免費(fèi)政策。一般來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)公司提供的拖車服務(wù)在一定里程內(nèi)免費(fèi)，超出則按車型收費(fèi)；道路管理部門的拖車無(wú)免費(fèi)里程。不過(guò)，像浙江自 2020 年 9 月 1 日起，對(duì)特定故障、事故車輛免費(fèi)拖至最近出口外臨時(shí)停放處。所以，高速車輛故障拖車是否免費(fèi)，要依據(jù)具體地區(qū)規(guī)定和拖車服務(wù)主體而定 。

保險(xiǎn)公司的拖車服務(wù)，往往存在一定的免費(fèi)額度限制。通常在規(guī)定的里程范圍內(nèi)，比如幾十公里，車主無(wú)需支付費(fèi)用。但一旦超出這個(gè)范圍，就會(huì)按照不同車型來(lái)收取額外費(fèi)用。像一至五型車，拖車基價(jià)有所不同，分別為 280 元、380 元、450 元、500 元和 580 元 ，并且每超出 1 公里，費(fèi)用還會(huì)相應(yīng)增加。

而道路管理部門的拖車服務(wù)，一般不存在免費(fèi)里程這一說(shuō)法。不僅要收取拖車費(fèi)，在某些情況下，還可能產(chǎn)生 “放空費(fèi)”。特別是針對(duì)大型貨車，如果車貨總重超過(guò) 55 噸，還會(huì)按每噸加收費(fèi)用。這一系列規(guī)定，使得道路管理部門的拖車收費(fèi)相對(duì)復(fù)雜。

值得一提的是浙江地區(qū)，自 2020 年 9 月 1 日《浙江省公路條例》實(shí)施后，只要是停留在高速公路主線上的故障車輛、事故車輛，高速公路經(jīng)營(yíng)管理者都會(huì)及時(shí)免費(fèi)拖曳、牽引至最近出口外的臨時(shí)停放處。不過(guò)，若車輛是因?yàn)槿鄙偃剂希ㄓ汀?、電）等非故障、事故原因停留在主線上，或者不進(jìn)行拆裝搶修就無(wú)法拖曳、牽引，又或者施救涉及駁貨、乘客轉(zhuǎn)運(yùn)、吊車、拆裝、換胎、搶修等作業(yè)內(nèi)容，施救部門將繼續(xù)按照物價(jià)部門核準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)收取相應(yīng)費(fèi)用。

總之，高速上車輛故障后拖車的收費(fèi)情況較為多樣。廣大車主在遇到此類情況時(shí)，一定要先了解當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)政策以及自己所享受的服務(wù)內(nèi)容，這樣才能在應(yīng)對(duì)車輛故障時(shí)，合理安排拖車服務(wù)，避免不必要的經(jīng)濟(jì)支出。