10 億元索賠可能會(huì)對(duì)特斯拉的股價(jià)產(chǎn)生影響。

特斯拉被摩根大通起訴索賠 10 億，原因是雙方在認(rèn)股權(quán)證協(xié)議上存在分歧。這一事件可能影響投資者對(duì)特斯拉的信心，進(jìn)而影響股價(jià)。

從特斯拉近期情況看，馬斯克為交稅大量拋售股票，這已導(dǎo)致股價(jià)下跌。而且此前特斯拉股價(jià)經(jīng)歷了大幅上漲，累計(jì)漲幅巨大，本身存在調(diào)整需求。

不過，特斯拉在新能源車領(lǐng)域仍具優(yōu)勢(shì)。其銷量領(lǐng)先，前三季度營收和凈利潤大增，整車毛利率也創(chuàng)新高，有一定的業(yè)績支撐。

在新能源車市場，特斯拉是純電動(dòng)車型的市占率高居榜首，遠(yuǎn)超競爭對(duì)手。在中國市場，其銷量表現(xiàn)也不錯(cuò)。

但也要看到，有觀點(diǎn)認(rèn)為特斯拉股價(jià)存在高估風(fēng)險(xiǎn)。比如“大空頭”邁克爾·伯里暗示其股價(jià)可能暴跌 90%。

此外，特斯拉面臨著一些挑戰(zhàn)，如汽車制造的成本因芯片短缺和原材料漲價(jià)而提高。在中國，比亞迪是最有可能對(duì)標(biāo)特斯拉的車企，在國內(nèi)銷量遠(yuǎn)超特斯拉，但出口數(shù)據(jù)尚有差距。

總體而言，10 億元索賠這一事件會(huì)給特斯拉股價(jià)帶來一定壓力，但特斯拉的股價(jià)走勢(shì)還需綜合考慮其業(yè)績、市場競爭、行業(yè)趨勢(shì)等多方面因素。