新能源純電汽車(chē)相比傳統(tǒng)燃油車(chē)，優(yōu)勢(shì)在于用車(chē)成本低、環(huán)保有政策優(yōu)惠且駕駛體驗(yàn)佳，劣勢(shì)則是續(xù)航存在問(wèn)題、電池更換費(fèi)用高。具體而言，純電汽車(chē)驅(qū)動(dòng)效率高，電費(fèi)及保養(yǎng)費(fèi)遠(yuǎn)低于燃油車(chē)，還因零排放獲政策支持；其駕駛平順、智能化程度高。但它續(xù)航里程有限，充電耗時(shí)麻煩，電池更換成本高昂，使用場(chǎng)景也相對(duì)受限 。

從經(jīng)濟(jì)性上看，新能源純電汽車(chē)在使用過(guò)程中的運(yùn)行成本優(yōu)勢(shì)極為明顯。電費(fèi)相較于油價(jià)，有著天然的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)期使用下來(lái)能為車(chē)主節(jié)省一筆可觀的開(kāi)支。而且，它的保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)簡(jiǎn)單，不需要像燃油車(chē)那樣頻繁更換機(jī)油、機(jī)濾等眾多零部件，進(jìn)一步降低了保養(yǎng)費(fèi)用。并且，在購(gòu)車(chē)時(shí)，很多地方對(duì)新能源純電汽車(chē)有補(bǔ)貼政策，這在一定程度上減輕了購(gòu)車(chē)負(fù)擔(dān)。然而，其購(gòu)車(chē)成本通常比同等配置的燃油車(chē)要高，而且電池隨著使用年限增長(zhǎng)，性能會(huì)有所下降，電池更換費(fèi)用高昂，這無(wú)疑增加了后期的使用成本。

在環(huán)保方面，新能源純電汽車(chē)無(wú)疑占據(jù)上風(fēng)。它實(shí)現(xiàn)了真正意義上的零排放，對(duì)大氣環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生直接的污染，對(duì)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)貢獻(xiàn)頗大。在當(dāng)前全球倡導(dǎo)綠色出行、減排環(huán)保的大背景下，這一優(yōu)勢(shì)更加凸顯。但需要注意的是，其電力來(lái)源如果是依靠傳統(tǒng)能源發(fā)電，那么在發(fā)電過(guò)程中依然存在一定的碳排放，而且電池報(bào)廢后的處理問(wèn)題仍是一個(gè)嚴(yán)峻挑戰(zhàn) 。

至于使用便利性，它有著駕駛平順性優(yōu)異、智能化程度高的特點(diǎn)，能夠帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)，日益增加的充電樁數(shù)量也讓充電的便捷性在逐步提升。但續(xù)航里程焦慮始終是懸在車(chē)主心頭的達(dá)摩克利斯之劍，一旦電量不足，充電時(shí)間長(zhǎng)以及充電樁數(shù)量分布不均等問(wèn)題，都會(huì)給出行帶來(lái)極大的困擾。

綜上所述，新能源純電汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)各有優(yōu)劣。新能源純電汽車(chē)代表著未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)，雖然現(xiàn)階段存在一些不足，但隨著技術(shù)的進(jìn)步，這些劣勢(shì)有望逐步得到改善。