拖掛車的最大拖掛重量需綜合多方面因素確定。一方面要依據(jù)汽車自身車型，不同車型的動(dòng)力、機(jī)件承載能力有差異，像輕型牽引車與大型牽引車拖掛重量有別。另一方面道路條件也至關(guān)重要，山區(qū)路與平坦路對(duì)拖掛重量要求不同。還需參照公路安全規(guī)定，包括軸荷、輪胎負(fù)荷等限制。此外，經(jīng)濟(jì)性能、機(jī)件壽命等也需考量，以此確定科學(xué)合理的最大拖掛重量 。

不同類型的拖掛車，其最大拖掛重量的確定方式各有特點(diǎn)。對(duì)于普通汽車拖掛，要保證汽車運(yùn)行中有足夠牽引力和最佳經(jīng)濟(jì)性能，在拖掛運(yùn)輸中，須保持直接擋作為經(jīng)常行駛擋位，要求其行駛時(shí)間不少于60%，平均技術(shù)速度不低于單車的70%。同時(shí)，拖掛運(yùn)輸?shù)娜剂峡傁牧?，?yīng)不超過原廠規(guī)定的單車消耗量的50%。

半掛車?yán)浿亓肯拗拼_定相對(duì)復(fù)雜。首先要明確半掛車自重，這可在車輛用戶手冊(cè)或制造商數(shù)據(jù)中獲取，再根據(jù)車輛類型及有無特殊許可明確最大允許總重，用最大允許總重減去半掛車自重得出允許載貨重量。2016年五部門聯(lián)合發(fā)布意見統(tǒng)一車輛限載標(biāo)準(zhǔn)，不同軸數(shù)有不同限載數(shù)值，為確定最大拖掛重量提供了明確依據(jù)。

輕型牽引車的最大牽引重量同樣受多種因素影響。在美國和中國，對(duì)輕型牽引掛車都有明確的定義和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際中，其最大牽引重量要根據(jù)最新超載限定標(biāo)準(zhǔn)以及車輛自身情況來計(jì)算，例如4×2牽引車牽引三軸掛，貨及車總重不能超過42噸，原則上所拉貨物最大噸位就是準(zhǔn)牽引噸位減去半掛車自重噸位 。

總之，確定拖掛車的最大拖掛重量是一個(gè)復(fù)雜的過程，涉及車輛自身、道路條件、安全法規(guī)以及經(jīng)濟(jì)性能等諸多方面。只有全面考慮這些因素 ，才能確保拖掛車安全、高效地運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸價(jià)值的最大化。