電動摩托車上牌新規(guī)定中，對車輛的續(xù)航里程并無規(guī)定。電動摩托車上牌規(guī)定更多聚焦于車輛的速度限制、重量標(biāo)準(zhǔn)、電機(jī)功率，以及駕駛?cè)四挲g、駕駛證要求、車輛認(rèn)證等方面。續(xù)航里程會受到車輛電池容量、電機(jī)效率、行駛路況等多種因素影響，不同配置和使用場景下差異較大，難以用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)定，因而上牌規(guī)定未涉及此方面 。

從速度限制來看，電動輕便摩托車最高時(shí)速不得超過50公里/小時(shí)，而電動摩托車則不受此限，但這也僅限于符合安全駕駛規(guī)則的路段。在這個(gè)范圍內(nèi)，雖然速度會影響續(xù)航，但也不與續(xù)航有直接的規(guī)定聯(lián)系 。

車輛重量與電機(jī)功率是上牌規(guī)定的重要部分。掛藍(lán)牌的電動輕便摩托車，車輛重量不得超過55公斤 ，電機(jī)功率不得超過400瓦 ；駕駛?cè)藛T年齡必須年滿16周歲以上，且沒有妨礙安全駕駛的狀況和不良記錄。這些因素保證了上路車輛和駕駛者的基礎(chǔ)安全與穩(wěn)定性，但并沒有對續(xù)航里程有提及。

通常，電池容量大則續(xù)航可能更長，電機(jī)效率高也有助于提升續(xù)航表現(xiàn)，可不同車型和使用情況太過復(fù)雜，例如同樣的電池與電機(jī)配置，在城市擁堵道路和暢通的郊區(qū)公路上行駛，續(xù)航里程會有很大差別。

新國標(biāo)電動車一般續(xù)航在45 - 60公里左右，一些配備大容量電池的車型理論續(xù)航能更高，可這些只是常見數(shù)值，并非對電動摩托車上牌時(shí)的續(xù)航規(guī)定。

電動摩托車上牌新規(guī)定旨在保障道路交通安全以及規(guī)范車輛管理，盡管續(xù)航里程會影響電動摩托車的使用，不過因其影響因素眾多，難以統(tǒng)一衡量并規(guī)定，所以并未將續(xù)航里程納入上牌要求之中。 這使得電動摩托車的續(xù)航更多成為消費(fèi)者在選購時(shí)考慮的因素，而非上牌的必要條件 。