廢舊輪胎處理設(shè)備有哪些常見的類型?

廢舊輪胎處理設(shè)備常見類型有破碎設(shè)備、磨粉設(shè)備、分離設(shè)備、煉油設(shè)備等。破碎設(shè)備如剪切式破碎機(jī),能將廢舊輪胎初步破碎;磨粉設(shè)備例如輪胎磨粉機(jī),可進(jìn)一步細(xì)化破碎后的輪胎;分離設(shè)備像磁選機(jī)、風(fēng)選機(jī),用于分離橡膠顆粒與雜質(zhì);煉油設(shè)備包含間歇式、連續(xù)式、半連續(xù)式,采用高溫裂解等技術(shù)把廢舊輪胎轉(zhuǎn)化為可用燃油。這些設(shè)備各有作用,協(xié)力實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎的處理和資源再利用 。

破碎設(shè)備中,粗碎機(jī)可將去圈后的輪胎切成大塊,為后續(xù)處理奠定基礎(chǔ)。它“大刀闊斧”地對廢舊輪胎進(jìn)行初步改造,將其從完整的形態(tài)變?yōu)橐子谶M(jìn)一步加工的塊狀。而剪切式破碎機(jī)能把廢舊輪胎初步破碎,是處理流程的重要開端,以強(qiáng)大的剪切力打破輪胎堅(jiān)硬的結(jié)構(gòu) 。

磨粉設(shè)備里,輪胎磨粉機(jī)和超細(xì)磨粉機(jī)施展拳腳。輪胎磨粉機(jī)將破碎過的輪胎進(jìn)一步細(xì)化,把輪胎塊變成橡膠顆?;蚰z粉。超細(xì)磨粉機(jī)更是精益求精,能生產(chǎn)出粒度更精細(xì)的膠粉,滿足不同的使用需求,讓廢舊輪胎以另一種更細(xì)膩的形態(tài)得以重生。

分離設(shè)備負(fù)責(zé)將橡膠顆粒與雜質(zhì)區(qū)分,磁選機(jī)利用磁力,把金屬絲等磁性雜質(zhì)從橡膠顆粒中分離出來;風(fēng)選機(jī)則借助氣流,讓密度不同的橡膠顆粒與纖維等雜質(zhì)分離開,使橡膠顆粒更加純凈 。

煉油設(shè)備是處理廢舊輪胎的“寶藏”,間歇式輪胎煉油設(shè)備可處理多種原料,無需破碎直接進(jìn)料裂解煉油,價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠;連續(xù)式輪胎煉油設(shè)備連續(xù)作業(yè),不僅能節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間,出油率還高;半連續(xù)式輪胎煉油設(shè)備針對小顆粒原料,高溫出渣,縮短生產(chǎn)周期且出油率可觀。

總之,這些不同類型的廢舊輪胎處理設(shè)備,各司其職又協(xié)同合作,構(gòu)成一個(gè)有效的處理體系,讓廢舊輪胎不再是無用的垃圾,而是轉(zhuǎn)化為各種可利用的資源,重新融入工業(yè)生產(chǎn)和日常生活,賦予了廢舊輪胎第二次“生命”。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 A7L 新車價(jià)格未來走勢大概率會(huì)保持優(yōu)惠態(tài)勢。 當(dāng)前其上市售價(jià)區(qū)間在 41.87 萬至 66.62 萬元,其中 2.0 版本車型 41.87 萬至 49.77 萬元,3.0 版本車型 60.47 萬至 66.62 萬元。 各地優(yōu)惠幅度
2014 奧迪 A5 二手車市場價(jià)格受多種因素影響。一般來說,價(jià)格大約在 10.5 萬到 48.5 萬之間。 比如,Sportback 45 TFSI 風(fēng)尚版大概 10.85 萬,Sportback 45 TFSI quattro 風(fēng)尚版
奧迪 A7L 頂配車型落地價(jià)大概在 86.93 萬元左右。 這其中裸車價(jià) 77.77 萬元,購置稅 68823 元,上牌費(fèi)用 500 元,車船使用費(fèi) 950 元,交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元,商業(yè)保險(xiǎn) 19421 元。 奧迪 A7L 頂配車型搭載 3
改款?yuàn)W迪 A5 的外觀變化挺多的。 前臉部分,大燈造型改變,尺寸稍大且輪廓棱角分明,還采用了扁平設(shè)計(jì)并嵌入斷代型 LED 行車燈,點(diǎn)亮后視覺效果超震撼。同時(shí),前機(jī)蓋有立體隆起線條,增加了飽滿感,進(jìn)氣格刪也有變化,六邊形中網(wǎng)扁平寬闊,中央奧
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家