電動(dòng)汽車排名前十名純電汽車中，安全性能優(yōu)秀的品牌有不少。

像特斯拉，其在質(zhì)量、安全和性能方面均達(dá)到汽車行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，提供先進(jìn)的空中升級服務(wù)和完備的充電解決方案。

比亞迪作為中國第一個(gè)純電動(dòng)汽車品牌，在新能源汽車領(lǐng)域有著領(lǐng)導(dǎo)地位，車型涵蓋多個(gè)系列。

蔚來汽車致力于高端智能電動(dòng)汽車市場，在技術(shù)創(chuàng)新方面表現(xiàn)出色，比如領(lǐng)先的電池更換技術(shù)等。

小鵬汽車融合互聯(lián)網(wǎng)和人工智能，具有數(shù)字化和電動(dòng)化的特色。

理想汽車定位于豪華中大型 SUV，搭載領(lǐng)先的增程電動(dòng)技術(shù)。

廣汽埃安作為創(chuàng)新科技公司，提供世界級的移動(dòng)智能新能源產(chǎn)品和服務(wù)。

寶馬集團(tuán)是成功的汽車制造商，在新能源汽車方面也有出色表現(xiàn)。

AITO 汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)，具備智能化優(yōu)勢。

極氪是吉利汽車旗下純電高端品牌，定位潮流科技。

從中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的榜單來看，埃安得分 143，通過創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和榮獲全球“燈塔工廠”殊榮，大幅提升了產(chǎn)品可靠性。

嵐圖汽車以卓越核心技術(shù)和完備體系，經(jīng)過多種路況和極端環(huán)境測試，通過多項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證項(xiàng)目。

ARCFOX 極狐堅(jiān)守“場景化造車”理念，在核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主創(chuàng)新與技術(shù)突破。

零跑汽車憑借核心技術(shù)和垂直整合能力脫穎而出。

阿維塔匯聚行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)資源，掌握領(lǐng)先技術(shù)。

AITO 得益于華為體系賦能，在各環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色。

創(chuàng)維汽車產(chǎn)品未出現(xiàn)重大質(zhì)量問題。

騰勢汽車憑借品牌積淀、技術(shù)特性和市場表現(xiàn)嶄露頭角。

哪吒發(fā)布山海平臺 2.0，實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域革新性突破。

歐拉致力于提供高品質(zhì)產(chǎn)品，并建立完善質(zhì)量控制體系。

在小型純電車領(lǐng)域，零跑 T03 排名第一，品質(zhì)卓越，配置實(shí)用。

宏光 MINIEV 銷量高且品控到位，推出多種車型。

思皓 E10X 應(yīng)用大眾標(biāo)準(zhǔn)制造，安全有保障。

奇瑞小螞蟻 eQ1 車身結(jié)構(gòu)和用料出色。

奇瑞 QQ 冰淇淋技術(shù)創(chuàng)新，售后政策優(yōu)。

哪吒 V 累計(jì)銷量突破 10 萬臺，但小故障頻率較高。

榮威科萊威 EV360 外觀時(shí)尚，但小故障發(fā)生率略高。

長安奔奔 E-Star 外觀硬朗，但電池問題影響口碑。

幾何 E 存在車身異響和續(xù)航問題。

長安 Lumin 投訴問題較多。

在新能源中型 SUV 中，埃安 AION LX 憑借彈匣電池技術(shù)榮獲質(zhì)量殊榮，極狐阿爾法系列注重整車被動(dòng)安全，廣汽豐田鉑智 4X 工藝出色，騰勢 N7 采用主流技術(shù)和配置，奇瑞舒享家采用全鋁材質(zhì)打造平臺。

綜合來看，不同車型在安全性能方面各有優(yōu)勢，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。