奧迪Q5L國(guó)產(chǎn)版本和進(jìn)口版本價(jià)格差別較大，大致在數(shù)萬(wàn)元到十幾萬(wàn)元不等。進(jìn)口奧迪Q5L由于要支付高額運(yùn)輸費(fèi)和關(guān)稅等，成本增加。國(guó)產(chǎn)版廠商指導(dǎo)價(jià)在39.88萬(wàn)元至48.88萬(wàn)元之間，實(shí)際購(gòu)車成本還受地區(qū)、經(jīng)銷商等影響。比如成都地區(qū)，國(guó)產(chǎn)2024款45 TFSI豪華型優(yōu)惠后經(jīng)銷商報(bào)價(jià)32.30萬(wàn)元，而進(jìn)口奧迪Q5L指導(dǎo)價(jià)為58.8 - 61.8萬(wàn)元，差異明顯 。

不同地區(qū)的價(jià)格差態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)出多樣化。在上海，Q5豪華型車型曾出現(xiàn)過(guò)高達(dá)5.6萬(wàn)元的優(yōu)惠，讓消費(fèi)者切實(shí)感受到價(jià)格上的吸引力。而一線城市中，40TFSI技術(shù)型市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為42.76萬(wàn)元，優(yōu)惠后平均購(gòu)車價(jià)格為36.53萬(wàn)元，平均優(yōu)惠幅度高達(dá)6.23萬(wàn)元。然而在中小城市，經(jīng)銷商數(shù)量相對(duì)較少，優(yōu)惠幅度也比較有限，在一些特殊時(shí)期甚至可能出現(xiàn)提高售價(jià)的情況，使得價(jià)格差維持在相對(duì)較高的水平。

除了地區(qū)因素，不同配置車型間的價(jià)格差也有所變化。國(guó)產(chǎn)奧迪Q5L Sportback 2024款的指導(dǎo)價(jià)在39.88 - 48.88萬(wàn)元之間，終端優(yōu)惠力度較大。像2024款40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià)為39.88萬(wàn)元，成都地區(qū)2024款40TFSI豪華動(dòng)感型有約13萬(wàn)元的終端降幅，裸車價(jià)降至29萬(wàn)元左右。而進(jìn)口奧迪Q5的價(jià)格區(qū)間為57.7萬(wàn) - 67.8萬(wàn)元，這樣的對(duì)比下，價(jià)格差異一目了然。

總之，奧迪Q5L國(guó)產(chǎn)版本和進(jìn)口版本的價(jià)格差受到多種因素的綜合影響。運(yùn)輸關(guān)稅成本的不同，讓進(jìn)口車型先天價(jià)格較高；地區(qū)經(jīng)銷商策略的差異，又使得不同地區(qū)的消費(fèi)者面對(duì)不同的價(jià)格優(yōu)惠；市場(chǎng)供需關(guān)系的變化，也在一定程度上左右著最終的成交價(jià)格。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，需綜合多方面因素，權(quán)衡利弊，才能挑選到最適合自己的車型 。