新車驗車時，可從靜態(tài)和動態(tài)兩方面檢測剎車系統(tǒng)是否可靠。靜態(tài)檢查時，要查看制動液液位是否處于正常區(qū)間，有無泄漏；檢查真空助力器和真空管有無損壞；感受未通電或通電未啟動時制動踏板力度變化；踩制動踏板時，確保剎車燈正常亮起。動態(tài)測試方面，進(jìn)行坡道起步、手剎、緊急制動等測試，觀察車輛能否穩(wěn)定停下、ABS是否正常工作等。多維度檢測，才能確保剎車系統(tǒng)可靠 。

先來說說靜態(tài)檢查。制動液液位的查看很關(guān)鍵，液位應(yīng)處在最低和最高標(biāo)記線之間，且制動液無泄漏痕跡，因為液位不正?；蛴行孤?，都可能影響剎車性能。真空助力器和真空管也要仔細(xì)檢查，若有損壞，剎車助力會受影響，導(dǎo)致踏板沉重，影響制動效果。

未通電時，多踩幾次制動踏板，感受力度變化。對于 EVP 車輛，第三次剎車有聲音，說明真空泵正常工作。通電未啟動時，踩踏板能聽到真空泵聲音，證明制動系統(tǒng)正常。另外，踩下制動踏板，要確保后剎車燈正常亮起，這關(guān)乎行車安全。

再看看動態(tài)測試。坡道起步測試時，車輛在坡道上松開剎車后，應(yīng)能穩(wěn)定停止，這體現(xiàn)了剎車在坡道上的駐車能力。手剎測試時，拉緊手剎后嘗試緩慢前行，能明顯感受到阻力，說明手剎功能正常。緊急制動測試要在平坦地面進(jìn)行，加速到 50km/h 左右緊急制動，觀察 ABS 系統(tǒng)是否正常工作，此時制動踏板會有規(guī)律彈腳，同時車輛不應(yīng)跑偏，這表明剎車系統(tǒng)在緊急情況下能有效工作。

此外，還可輕踩剎車踏板，感受是否有異常。也可低速行駛并剎車，測試制動效果，觀察制動距離是否正常，以及剎車時有無異常抖動或噪音。新車驗車對剎車系統(tǒng)的檢測，靜態(tài)與動態(tài)相結(jié)合，多環(huán)節(jié)細(xì)致查看，才能確保剎車系統(tǒng)安全可靠，為日后的行車安全奠定堅實基礎(chǔ) 。