問(wèn)

與其他品牌相比,比亞迪在泰國(guó)的優(yōu)勢(shì)在哪?

比亞迪在泰國(guó)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先,建廠投產(chǎn)速度快,僅花 16 個(gè)月就完成了整套工廠建設(shè),年產(chǎn)能約 15 萬(wàn)輛,迅速實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。

其次,技術(shù)實(shí)力強(qiáng)大,是全球唯一掌握電池、電機(jī)、電控及車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的車(chē)企,如 IGBT、刀片電池、e 平臺(tái) 3.0、第 5 代 DM 技術(shù)、DiLink 5.0 等,產(chǎn)品能輕松滿足泰國(guó)排放要求。

再者,銷(xiāo)量成績(jī)出色,成為泰國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠軍,每三臺(tái)電車(chē)就有一臺(tái)是比亞迪的,市場(chǎng)占有率高,在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域遠(yuǎn)超日本車(chē)企。

還有,本地化布局完善,與當(dāng)?shù)?WHA 偉華集團(tuán)合作,為當(dāng)?shù)貛?lái)大量就業(yè)崗位,門(mén)店數(shù)量不斷增加,計(jì)劃實(shí)現(xiàn)更廣的覆蓋。

另外,與泰國(guó)政府政策契合,在泰國(guó)推廣電動(dòng)車(chē)的大環(huán)境下,比亞迪的電動(dòng)車(chē)發(fā)展得到有力支持,如泰國(guó)規(guī)劃新增充電站和充電樁。

而且,產(chǎn)品豐富多樣,除已下線的海豚外,還計(jì)劃生產(chǎn) ATTO 3、宋 PLUS DM-i 等更多車(chē)型,適應(yīng)不同市場(chǎng)需求。

最后,注重合作與人才培養(yǎng),聯(lián)合泰國(guó)科研院校、本土企業(yè),為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)新能源汽車(chē)技術(shù)人才,推動(dòng)泰國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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