經(jīng)常跑高速的車輛，一般3 - 8萬公里或6年左右換一次輪胎。輪胎更換并非有一成不變的標(biāo)準(zhǔn)，需綜合多方面因素。駕駛習(xí)慣好、路況佳，輪胎磨損慢，6萬公里左右更換較適宜；而駕駛風(fēng)格激進(jìn)或路況差，輪胎磨損快，3 - 5萬公里可能就得換。從時(shí)間角度，即便里程不多，6年后輪胎也建議更換，因?yàn)橄鹉z老化會(huì)增加高速爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

除了上述基于里程和時(shí)間的大致標(biāo)準(zhǔn)外，輪胎自身出現(xiàn)的一些特殊狀況，更是更換輪胎的明確信號(hào)。當(dāng)你仔細(xì)觀察輪胎時(shí)，若發(fā)現(xiàn)花紋溝槽深度達(dá)到或低于1.6毫米，這時(shí)候就必須要更換輪胎了。因?yàn)榛y溝槽變淺，會(huì)嚴(yán)重影響輪胎的排水性能和抓地力，在高速行駛遇到突發(fā)情況時(shí)，很可能導(dǎo)致車輛失控。

另外，要是胎面花紋溝底或胎邊出現(xiàn)了小裂紋，而且快要傷及胎體，也得趕緊更換。這種小裂紋看似不起眼，但在高速行駛時(shí)，輪胎不斷地承受壓力和變形，裂紋可能迅速擴(kuò)大，進(jìn)而引發(fā)爆胎事故。

輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象也不容小覷。鼓包意味著輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，高速行駛過程中，鼓包處承受的壓力更大，隨時(shí)都有爆裂的可能，必須馬上更換。

還有補(bǔ)胎次數(shù)，經(jīng)常跑高速的車輛補(bǔ)胎4次以上就建議更換輪胎了。頻繁補(bǔ)胎會(huì)使輪胎的整體性能下降，高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和安全性都無法保障。

總之，經(jīng)常跑高速的車輛輪胎更換要綜合里程、時(shí)間、輪胎磨損狀況、是否鼓包以及補(bǔ)胎次數(shù)等多方面因素考量。定期檢查輪胎狀態(tài)，及時(shí)更換輪胎，才能確保在高速行駛時(shí)擁有可靠的安全保障，讓每一次出行都平安順利。