奔馳越野 SUV 車型性能出色。

以奔馳 G63 AMG 為例，車身尺寸方面，長寬高分別為 4864 毫米、1984 毫米、1974 毫米，軸距達 2890 毫米。

動力上，搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，擁有 585 馬力和 850 牛米的最大扭矩，6000 轉每分鐘輸出最大功率，2500 到 3500 轉每分鐘輸出最大扭矩。發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體，降低重量，提高操控性。匹配 9AT 變速箱，提升換擋平順性和燃油經濟性。

底盤設計，前懸架是雙叉臂獨立懸架，提高鋪裝路面操控性和舒適性；后懸架為整體橋非獨立懸架，提升越野性能。配備全時四驅系統(tǒng)和三把差速鎖，全時四驅讓車輛每時每刻四個車輪都有動力，打開三把差速鎖，車輪處于剛性連接，若有車輪打滑，其余車輪能助車輛脫困。

奔馳 G63 的內飾豪華且具科技感，中控臺多處用碳纖維材質，有彩色 TFT 顯示屏的 AMG 儀表盤等，雙 12.3 英寸貫穿式顯示屏營造科技氛圍，“三把鎖”按鍵在顯眼位置。懸架改為雙插臂 AMG RIDE CONTROL 獨立懸掛，自適應可調節(jié)阻尼，常規(guī)動力分配比 40：60。

再說奔馳 GLC，作為中型 SUV，其全時四驅系統(tǒng)讓起步不打滑。0-100km/h 測試成績 6.5 秒，100km/h-0 制動距離 37.21 米。保險杠有基本型、越野型和 AMG 型，越野型接近角和離去角大，AMG 型優(yōu)化氣動性能。全新材料使車重減輕 80 公斤。能通過 35 度傾斜角，過炮彈坑時可能爆胎和失去牽引力，但四驅和電控系統(tǒng)能助脫困?？蛇x空氣懸架，運動模式降 20mm，越野模式升 50mm。

新款奔馳 G 級百公里油耗 10.9-12.3L，中網(wǎng)裝飾條增多、攝像頭位置改變等，雙聯(lián)屏設計和全新 MBUX 娛樂系統(tǒng)提升科技感和舒適度。G 500 換 L6 發(fā)動機+輕混系統(tǒng)，性能提升，AMG G 63 可選多種套件，底盤選裝 AMG ACTVERIDE CONTROL 懸架系統(tǒng)，提升越野能力和舒適性