哈弗大狗的懸掛系統(tǒng)配置參數(shù)為，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸掛。麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡單、成本低、占用空間小，能為車輛帶來不錯的操控性。多連桿式獨(dú)立懸掛由雙橫臂懸架改進(jìn)而來，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可提供更好的支撐力和懸掛性能。這兩種懸掛相互配合，讓哈弗大狗具備良好的穩(wěn)定性與舒適性 。

麥弗遜式獨(dú)立懸掛作為哈弗大狗的前懸架，有著獨(dú)特的優(yōu)勢。其簡潔的結(jié)構(gòu)使得它在車輛布局中無需占用過多空間，這對于合理規(guī)劃發(fā)動機(jī)艙等布局十分關(guān)鍵。較低的成本也為車輛整體的性價比提升做出了貢獻(xiàn)。在實(shí)際行駛中，它能讓前輪在轉(zhuǎn)向等動作時更靈活，精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的操作指令，賦予車輛良好的操控性基礎(chǔ)，讓駕駛變得更加得心應(yīng)手。

后懸架的多連桿式獨(dú)立懸掛則是一大亮點(diǎn)。它脫胎于雙橫臂懸架，經(jīng)過改進(jìn)后，擁有更復(fù)雜卻高效的結(jié)構(gòu)。多根連桿相互協(xié)作，能精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動軌跡，在車輛過彎時提供強(qiáng)大的側(cè)向支撐力，有效減少車身側(cè)傾，確保行駛穩(wěn)定性。在面對顛簸路面時，它又能很好地過濾震動，將大部分沖擊化解，讓車內(nèi)乘客感受到舒適平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。

獨(dú)立懸架的特性使得哈弗大狗的同軸車輪之間互不干涉，每個車輪都能獨(dú)立應(yīng)對路面狀況。這不僅大幅提升了車輛的操控性能，讓駕駛者在各種路況下都能更自如地駕馭，還顯著增強(qiáng)了乘坐舒適性。承載式車身結(jié)構(gòu)與這一套前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)完美搭配，進(jìn)一步提升了哈弗大狗在公路上的性能表現(xiàn)，讓其無論是日常通勤還是偶爾的越野出行，都能輕松勝任，為用戶帶來出色的駕乘感受 。