國外皮卡品牌進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)的有福特、Jeep、三菱、GMC 等。近年來，福特旗下的 Ranger 實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，F(xiàn)-150 猛禽也已上市；新款 Jeep 角斗士正式在國內(nèi)登場(chǎng)；三菱 L200 亮相國內(nèi)，預(yù)計(jì)采用“官方認(rèn)證平行進(jìn)口”方式售賣；悍馬 EV 作為純電皮卡已到港銷售。這些品牌及車型的進(jìn)入，豐富了國內(nèi)皮卡市場(chǎng)的選擇，為消費(fèi)者帶來多樣體驗(yàn) 。

福特Ranger今年8月國產(chǎn)化推向我國市場(chǎng)，1st Edition首發(fā)版開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)26.98萬元，限量800臺(tái)，普通版預(yù)計(jì)四季度上市，入門版價(jià)格不高于16萬元，給消費(fèi)者帶來了更多實(shí)惠。而福特F-150猛禽今年4月初上市，售價(jià)73.08萬元，烈焰風(fēng)暴特別版6月實(shí)車國內(nèi)亮相，憑借強(qiáng)大性能和獨(dú)特外觀吸引眾多目光。

新款Jeep角斗士在今年7月正式上市，僅有一款3.6L Overland車型，售價(jià)44.99萬元，它以經(jīng)典的Jeep風(fēng)格和越野性能，在國內(nèi)皮卡市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

三菱L200于2022年末亮相國內(nèi)，將來國內(nèi)市場(chǎng)預(yù)計(jì)采用“官方認(rèn)證平行進(jìn)口”方式售賣，其憑借多年的技術(shù)積累和可靠品質(zhì)，值得期待。

悍馬EV采用奧特能平臺(tái)打造，已到港銷售。早年間悍馬車在國內(nèi)就較為常見，如今加入新能源陣營的悍馬EV，為國內(nèi)純電動(dòng)量產(chǎn)硬派越野市場(chǎng)帶來新活力。

此外，還有一些通過平行進(jìn)口方式進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)的皮卡車型，如福特Maverick、Ram TRX、Ram 1500、豐田坦途、豐田Tacoma、豐田Hilux、豐田L(fēng)C79、日產(chǎn)Frontier、奔馳X級(jí)等。這些國外皮卡品牌和車型的涌入，進(jìn)一步活躍了國內(nèi)皮卡市場(chǎng)。

總之，國外眾多皮卡品牌進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，無論是官方引進(jìn)還是平行進(jìn)口，都極大地豐富了皮卡市場(chǎng)的格局。不同品牌、不同價(jià)位、不同類型的皮卡，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，也推動(dòng)了國內(nèi)皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展，讓消費(fèi)者能享受到更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。