新能源商務(wù)車(chē)銷(xiāo)量靠前的有騰勢(shì)D9 DM、極氪009、嵐圖夢(mèng)想家PHEV等車(chē)型。騰勢(shì)D9 DM以混動(dòng)技術(shù)及商務(wù)家用兼容性突出奪冠；極氪009憑借高端智能配置和豪華內(nèi)飾吸引眾多用戶；嵐圖夢(mèng)想家PHEV則憑借舒適性與空氣懸架技術(shù)獲得消費(fèi)者青睞。這些銷(xiāo)量領(lǐng)先的新能源商務(wù)車(chē)，都各自以獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)中贏得了一席之地，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

在更細(xì)致的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，我們能看到更多車(chē)型的亮眼表現(xiàn)。騰勢(shì)D9不僅混動(dòng)技術(shù)出色，2025款車(chē)型純電續(xù)航提升至200km，饋電油耗低至5.85L/100km，綜合續(xù)航突破1,100km，還全系標(biāo)配帝瓦雷音響、智能冷暖冰箱等豪華配置，蟬聯(lián)銷(xiāo)量榜首實(shí)至名歸。

豐田賽那SIENNA以1,884輛的成績(jī)緊隨其后，2024款車(chē)型全系標(biāo)配T - Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，并升級(jí)8155芯片，車(chē)機(jī)響應(yīng)速度提升8倍，雙叉臂獨(dú)立懸架與較低的WLTC油耗，展現(xiàn)出穩(wěn)定的產(chǎn)品實(shí)力。

別克GL8陸尊PHEV搭載的1.5T混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率達(dá)292kW，綜合續(xù)航1,370km，0 - 100km/h加速7.8秒，6/7座靈活布局與Nappa真皮座椅，為消費(fèi)者提供了舒適且實(shí)用的出行選擇。

格瑞維亞、嵐圖夢(mèng)想家、極狐考拉、傳祺M8等也都有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量。其中，嵐圖夢(mèng)想家主打行政級(jí)豪華體驗(yàn)，配備空氣懸架與零重力座椅；極狐考拉作為純電小型MPV，母嬰友好設(shè)計(jì)與智能座艙功能別具一格；傳祺M8憑借2.0T動(dòng)力與大師系列設(shè)計(jì)，持續(xù)在商務(wù)市場(chǎng)發(fā)光發(fā)熱。

新能源商務(wù)車(chē)市場(chǎng)可謂百家爭(zhēng)鳴，各有千秋。這些銷(xiāo)量靠前的車(chē)型，憑借各自在技術(shù)、配置、設(shè)計(jì)等方面的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇。無(wú)論是追求豪華體驗(yàn)、智能科技，還是實(shí)用功能，消費(fèi)者都能在這個(gè)蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)中找到心儀的新能源商務(wù)車(chē) 。