東風(fēng)輕卡的油耗在同級(jí)別車型中處于較為經(jīng)濟(jì)的水平。東風(fēng)輕卡產(chǎn)品線豐富，不同車型油耗各有特點(diǎn)。像東風(fēng)福瑞卡混動(dòng)版綜合油耗百公里僅 10.21 升，東風(fēng)凱普特混動(dòng)輕卡百公里油耗 8 升。即便常規(guī)的東風(fēng)多利卡 D6 輕卡，百公里油耗也在 10 - 12 升左右。當(dāng)然，實(shí)際油耗會(huì)受路況、負(fù)載、駕駛習(xí)慣等因素影響，但總體而言，東風(fēng)輕卡的燃油經(jīng)濟(jì)性是其優(yōu)勢所在。

東風(fēng)福瑞卡混動(dòng)版，憑借150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與4.17米AMT自動(dòng)擋單排廂式車身的搭配，在油耗控制上展現(xiàn)出卓越的水準(zhǔn)，百公里10.21升的綜合油耗，為用戶節(jié)省了不少燃油成本。東風(fēng)凱普特混動(dòng)輕卡采用PS功率分流混動(dòng)架構(gòu)，百公里8升的油耗更是在同級(jí)別車型中脫穎而出，成為追求極致燃油經(jīng)濟(jì)性用戶的心儀之選。

而東風(fēng)多利卡D6輕卡，作為常規(guī)車型，10 - 12升的百公里油耗也具備不錯(cuò)的競爭力。盡管實(shí)際油耗會(huì)因多種因素波動(dòng)，比如路況不佳時(shí)車輛長時(shí)間低擋位行駛、車輛負(fù)載增加以及急加速急剎車等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使油耗上升。但只要保持良好的駕駛習(xí)慣，合理控制車輛負(fù)載，它依然能保持相對(duì)較低的油耗。

東風(fēng)多利卡任吾行輕卡每公里成本不到5毛錢，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還能憑借多種靈活設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和限高條件，同時(shí)可選擇多種燃料，進(jìn)一步提升了節(jié)能優(yōu)勢。

東風(fēng)輕卡以豐富的車型和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在同級(jí)別車型中占據(jù)一席之地。無論是混動(dòng)車型的超低油耗，還是常規(guī)車型在合理使用下的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)，都展現(xiàn)了東風(fēng)輕卡在油耗控制方面的實(shí)力，能夠滿足不同用戶對(duì)于油耗和成本的需求 。