新能源汽車在不同價位段的市場占比各有不同，呈現(xiàn)出多樣化的格局。在 5 萬元以下車型中滲透率頗高，多為小型電動車；10 萬元以內(nèi)新能源車銷量優(yōu)勢明顯，以純電車型為主。10 至 20 萬元區(qū)間，純電與插混車型平分秋色。20 至 30 萬元，純電車型重新主導(dǎo)，增程車型也有一定占比。30 萬元以上高端市場，增程車型份額突出?？梢姡履茉雌囋诟鲀r位段都在發(fā)力，市場表現(xiàn)豐富多元 。

在5至8萬元的價位區(qū)間，滲透率達(dá)到43.13%，這個價位也有不少受歡迎的車型，滿足了一部分消費(fèi)者的需求。而8至10萬元的滲透率相對較低，為6.33% 。

進(jìn)入10至15萬元價位，滲透率為23.28%，15至20萬元則提升到30.81%。在這兩個價格區(qū)域內(nèi)，市場競爭較為激烈，眾多品牌都推出了有競爭力的產(chǎn)品。像比亞迪宋PLUS等車型在10 - 20萬元區(qū)間就備受消費(fèi)者歡迎。

20至25萬元的滲透率為39.27%，25至35萬元更是達(dá)到41.48% 。這一階段，特斯拉Model 3和Model Y等銷量突出，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力，也說明消費(fèi)者對于中高端新能源汽車的接受度在不斷提升。

35至50萬元的滲透率為26.29%，50至75萬元為20.05%。在30 - 40萬元，特斯拉Model Y、蔚來ES6等表現(xiàn)良好；40萬元以上，理想L9則占據(jù)領(lǐng)先地位。

從整體市場來看，新能源汽車在低價位段以滿足基本出行需求的小型電動車為主，憑借價格親民、使用成本低等優(yōu)勢獲得了一定市場份額。中高價位段則匯聚了眾多品牌和豐富車型，滿足了消費(fèi)者對品質(zhì)、性能、智能化等多方面的追求。不同價位段的市場占比情況，反映出消費(fèi)者需求的多樣性，也推動著新能源汽車行業(yè)不斷發(fā)展創(chuàng)新，以適應(yīng)不同層次的市場需求 。