主打運(yùn)動風(fēng)格的合資車品牌有馬自達(dá)、本田、大眾、現(xiàn)代 、福特、別克等。其中，馬自達(dá)3昂克賽拉堅(jiān)持自然吸氣，追求極致駕駛樂趣，操控性能出色；本田思域外觀獨(dú)特，動力性能良好，空間也有優(yōu)勢；大眾高爾夫以數(shù)字化理念打造，延續(xù)運(yùn)動特性；現(xiàn)代菲斯塔溜背設(shè)計(jì)，動力出色且性價比高；福特新款?？怂?/a>有黑化設(shè)計(jì)，動力升級；別克威朗Pro GS運(yùn)動化設(shè)計(jì)，動力總成表現(xiàn)不錯。

馬自達(dá)品牌以“東瀛寶馬”之名聞名，旗下的馬自達(dá)3昂克賽拉雖發(fā)動機(jī)“紙面數(shù)據(jù)”不算突出，且燃動版取消，但它憑借線性輸出和優(yōu)秀操控性，為駕駛者帶來純粹駕駛感受，堅(jiān)持自然吸氣的它，在當(dāng)下渦輪增壓盛行的時代，獨(dú)樹一幟。

本田思域作為經(jīng)典車型，歷代口碑頗佳。2021年9月上市的第十一代思域，外觀采用運(yùn)動化設(shè)計(jì)，有黑化元素、雙邊共雙出排氣、黑化尾翼等，既展現(xiàn)了時尚動感，又兼顧家用。其動力性能在同級別車型中表現(xiàn)亮眼，1.5T發(fā)動機(jī)提供高低功率版本，滿足不同消費(fèi)者需求。

大眾高爾夫同樣不容小覷，第八代以數(shù)字化理念打造，智能化大幅提升，內(nèi)飾變化顯著。它延續(xù)運(yùn)動特性，200TSI（1.2T）、280TSI（1.4T）版本的動力配置，擁有先進(jìn)技術(shù)，壓縮比與熱效率更高，為消費(fèi)者帶來高效且動感的駕駛體驗(yàn)。

現(xiàn)代菲斯塔憑借溜背設(shè)計(jì)在眾多車型中脫穎而出，不僅外觀時尚，動力也相當(dāng)出色，同時具備較高的性價比，13.38萬元的280TGDi運(yùn)動版能滿足不少追求運(yùn)動與實(shí)惠的消費(fèi)者。

長安福特新款福克斯在2022年重慶車展上市，進(jìn)氣格柵等部位的黑化設(shè)計(jì)，增添了運(yùn)動氣息，動力升級為1.5T四缸發(fā)動機(jī)，增強(qiáng)了駕駛的動力感。

別克威朗Pro GS于2021年9月上市，黑化格柵等運(yùn)動化設(shè)計(jì)十分吸睛，1.5T+CVT動力總成讓它能在7.7秒破百，這樣的成績在同級別家用車中表現(xiàn)出色。

這些合資品牌的運(yùn)動車型，都在不同程度上展現(xiàn)了運(yùn)動風(fēng)格的魅力，無論是操控性、外觀設(shè)計(jì)還是動力性能，都各有千秋，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇。