寶馬 E 系列經(jīng)典車型眾多，涵蓋 3 系、5 系、7 系等多個車系。早期的 E9 的 3.0CSL 性能卓越，憑借賽車奪冠成為經(jīng)典；中期的 5 系 E12 探索中大型豪華轎車領(lǐng)域，3 系 E21 確立緊湊型運(yùn)動轎車地位，7 系 E23 融合豪華與性能；后期的 M1E26 標(biāo)志著運(yùn)動精神巔峰。此外，還有如 E36 M3、E46、E39M5 等，它們或是操控卓越，或是完美結(jié)合高性能與豪華，在寶馬發(fā)展歷程中留下濃墨重彩的一筆 。

在寶馬 E 系列中，E36 也誕生了不少經(jīng)典車型。1992 年亮相歐洲的寶馬 E36 M3 ，最初配備 3.0L 直列六缸發(fā)動機(jī)，最大馬力 240 匹，后續(xù)歐洲市場的 3.2L 版本更是將馬力提升到 321 匹。它擁有兩門版、敞篷版和四門版等不同車型版本，還配備 SMG Drivelogic 系統(tǒng)，操控性極強(qiáng)。同年推出的掀背版 318ti Compact ，獨(dú)特的掀背造型讓空間布局更合理，后排舒適且后備箱裝載便捷，在歐洲備受青睞。1995 年誕生的旅行版“Touring” ，融合轎車操控與旅行車實(shí)用，車身線條優(yōu)雅且后備箱寬大。而阿爾賓娜改裝的 B3 旅行版，僅生產(chǎn) 89 輛，換裝 3.2 升直列六缸發(fā)動機(jī)，功率 265 匹馬力 ，原裝五速自動變速箱換擋平順迅速，極具收藏價(jià)值。

E46 作為寶馬 3 系的代表，操控性堪稱卓越。它存量較大，性價(jià)比高，被不少車迷視為心中的經(jīng)典。E39M5 則完美結(jié)合高性能與豪華，將寶馬的造車理念展現(xiàn)得淋漓盡致。

此外，E85/E86 Z4 設(shè)計(jì)獨(dú)特，長前懸短后懸，敞篷版 E86 極具收藏價(jià)值，硬頂 coupe 版本帶來別樣駕駛樂趣，車身側(cè)面“Z”字樣更是標(biāo)志性特征。

寶馬 E 系列經(jīng)典車型在不同時(shí)期都展現(xiàn)出了獨(dú)特魅力，無論是追求高性能、操控性，還是注重豪華與實(shí)用，都能在 E 系列中找到心儀車型。它們共同鑄就了寶馬輝煌的歷史，成為汽車發(fā)展長河中璀璨的明珠 。