如何看待特斯拉皮卡訂單量超 190 萬這一現(xiàn)象

特斯拉皮卡訂單量超 190 萬,這一現(xiàn)象很引人注目。

首先,Cybertruck 有出色的動力表現(xiàn),比如最大馬力可達(dá) 794 匹,零百加速僅 2.9 秒,提供單電機(jī)后輪驅(qū)動、雙電機(jī)全輪驅(qū)動、三電機(jī)全輪驅(qū)動三種配置,還有三種續(xù)航版本可選,分別為 402 公里、483 公里、804 公里,配備可調(diào)節(jié)空氣懸架系統(tǒng)。

其次,外觀很有特色,極具未來科技感,采用多條硬朗線條設(shè)計(jì),非常個(gè)性化,有人覺得酷,有人覺得丑,但開在路上回頭率高。車身尺寸方面,車長不到 19 英尺,約 5.8 米,載貨區(qū)長度超 6 英尺,約 1.83 米。

還有,它的預(yù)定金不高,只要 100 美元,約 720 元人民幣,可退,幾乎沒門檻?;九渲?Pro 車型和高端配置 Platinum 車型都有降價(jià)。

但也有問題,比如交付時(shí)間長,按目前產(chǎn)能,新訂單要 5 年才能交付,可能導(dǎo)致部分用戶放棄購買,轉(zhuǎn)而選擇其他同類型車。而且它在我國道路駕駛有一定壓力,好在有后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能緩解。

總的來說,特斯拉皮卡有自身優(yōu)勢,也存在一些待解決的問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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