艾瑞澤8不同駕駛模式下的真實(shí)油耗差異明顯，經(jīng)濟(jì)模式相對(duì)最省油，運(yùn)動(dòng)模式油耗較高。經(jīng)濟(jì)模式在城市擁堵路況溫和駕駛時(shí)百公里油耗7 - 8L ，高速穩(wěn)定行駛則5.5 - 6.5L；標(biāo)準(zhǔn)模式城市綜合路況百公里油耗8 - 9L，高速行駛6 - 7L；運(yùn)動(dòng)模式城市道路百公里油耗10 - 12L甚至更高，高速上百公里油耗7 - 8.5L。多種因素會(huì)影響油耗，不同模式下駕駛風(fēng)格和動(dòng)力輸出不同，油耗自然有別 。

在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛的動(dòng)力輸出相對(duì)較為平緩，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校側(cè)重于節(jié)能。當(dāng)在城市擁堵路況中保持溫和駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能在較為高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)百公里油耗控制在 7 - 8L。要是駕駛過(guò)程中頻繁急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)應(yīng)對(duì)這種激烈操作，油耗就會(huì)上升到 8 - 9L。而在高速穩(wěn)定行駛時(shí)，車輛能保持勻速狀態(tài)，風(fēng)阻和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)穩(wěn)定，使得油耗可低至 5.5 - 6.5L。

標(biāo)準(zhǔn)模式是日常駕駛中較為常用的模式，動(dòng)力輸出較為均衡。在城市綜合路況下，車輛會(huì)面臨不同的行駛狀況，比如信號(hào)燈的等待、不同車速的切換等，百公里油耗大概在 8 - 9L。若道路順暢，車輛能保持較好的行駛節(jié)奏，油耗會(huì)落在 7.5 - 8.5L；要是擁堵頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷重新啟動(dòng)和加速，油耗就會(huì)攀升到 9 - 10L。在高速行駛時(shí)，由于車輛行駛阻力減小，發(fā)動(dòng)機(jī)效率提升，油耗為 6 - 7L。

運(yùn)動(dòng)模式下，車輛的動(dòng)力響應(yīng)變得十分靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持較高水平，以提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力。在城市道路上頻繁啟停和加速超車的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要大量燃油來(lái)維持高功率輸出，百公里油耗往往在 10 - 12L 甚至更高。即便在高速上，由于發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持較高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力輸出充沛，百公里油耗也會(huì)在 7 - 8.5L。

總之，艾瑞澤 8 不同駕駛模式的油耗各有不同，駕駛者可以根據(jù)實(shí)際的駕駛場(chǎng)景和需求，合理選擇駕駛模式，從而在動(dòng)力與油耗之間找到一個(gè)平衡。