江淮帥鈴E的制動系統(tǒng)參數(shù)規(guī)格多樣。其燃油車型整車制動類型為氣剎，駐車制動是斷氣剎，發(fā)動機制動無，排氣制動有的車型有、有的無，液力緩速器無，前后輪制動器均為鼓式。而帥鈴EV5作為電動車型，采用電子液壓制動系統(tǒng)（EHB），制動反應(yīng)速度快，制動過程線性感強，還具備能量回收功能，在提升制動性能的同時兼顧能耗與部件磨損。

具體來說，燃油版車型所采用的氣剎系統(tǒng)，以壓縮空氣作為動力源，這種制動方式能夠提供較為強大的制動力，保證車輛在行駛過程中可以及時有效地減速停車。斷氣剎作為駐車制動，在車輛駐車時通過釋放壓縮空氣，使制動器處于抱死狀態(tài)，從而防止車輛滑動，保障停車安全。鼓式制動器應(yīng)用于前后輪，它具有結(jié)構(gòu)簡單、成本較低、制動效能穩(wěn)定等特點，能較好地適應(yīng)車輛日常的制動需求。

再看帥鈴 EV5 的電子液壓制動系統(tǒng)（EHB），無疑是一大亮點。該系統(tǒng)通過增加電控裝置，實現(xiàn)了對制動過程的精準(zhǔn)控制。傳感器將踏板力度信息迅速傳輸至電控單元，電控單元綜合車速、輪胎等多種信息后，發(fā)出精確的制動指令，電動泵再對每個車輪進行精準(zhǔn)制動，大大提升了制動反應(yīng)速度。而且，這種制動系統(tǒng)的線性感更強，讓駕乘人員在制動過程中感受到更平穩(wěn)的減速體驗。能量回收功能更是錦上添花，在長下坡時電機反拖制動并回收能量，可謂一舉多得。

總之，江淮帥鈴 E 的制動系統(tǒng)參數(shù)規(guī)格因車型不同而各有特點，無論是燃油版的傳統(tǒng)制動配置，還是電動版的先進電子液壓制動系統(tǒng)，都充分考慮了車輛的性能需求和用戶的使用體驗，為車輛的安全行駛提供了可靠保障。