吉利控股集團高級副總裁楊學良回應未被小米汽車致敬時表示：“加油，雖未被致敬，但仍然敞開胸扉歡迎新玩家入場，Good luck and have fun！”

雷軍在決定造車后，第一時間逐步登門拜訪，表示敬意。雷軍還單獨發(fā)博向比亞迪、蔚來、小鵬、理想、華為致敬，并特意加上“誠摯”二字。不過這似乎引起了楊學良的不滿，他先后發(fā)布多條微博回應。比如轉(zhuǎn)發(fā)評論“過了”“我們不跟小米比”“超越 007，試試吧”，深夜發(fā)文“024，是致敬的元年，睡了，晚安”，還表示“人要是總想著被致敬就完了，但人要是總想著致敬別人也沒啥出息了”。

極氪 007 正式上市，售價區(qū)間為 20.99 - 25.99 萬元，最頂配四驅(qū)性能版售 29.99 萬元，定位純電動中型轎車，競爭對手包括比亞迪海豹、小鵬 P7、特斯拉 Model 3 等，當然也包括未上市的小米 SU7。

小米 SU7 工信部申報車型為純電動轎車，型號為 SU7、SU7 Max，產(chǎn)品型號分別為 BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA1，尾部標識為“xiaomi”拼音樣式，左下角為“北京小米”標識，右下角為“SU7”標識，長寬高分別為 4997/1963/1440mm，軸距 3000mm，配備三元鋰離子電池（寧德時代）和磷酸鐵鋰電池（襄陽弗迪電池），前后電機功率為 220kW/275kW。

小米汽車發(fā)布會今日下午舉辦，此次僅發(fā)布技術，不會發(fā)布新車。此前，雷軍透露小米 SU7 價格有點貴，但貴得有道理，體驗不會差。