廣州中小客車指標(biāo)調(diào)控管理系統(tǒng)的中簽率計(jì)算方式如下。

廣州市個(gè)人中小客車增量指標(biāo)搖號(hào)，會(huì)根據(jù)個(gè)人此前有效參加增量指標(biāo)搖號(hào)的累計(jì)次數(shù)設(shè)置搖號(hào)階梯，通過增加搖號(hào)池中的基數(shù)序號(hào)來實(shí)現(xiàn)。

累計(jì)參加搖號(hào)12次（含）以內(nèi)未中簽的，為1個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)；每多參加搖號(hào)12次未中簽，增加1個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)。

比如，搖個(gè)24次以內(nèi)沒中，有1個(gè)基數(shù)序號(hào)；到了25到48次還沒中，翻倍成2個(gè)；49到72次沒中，有3個(gè)序號(hào)；73次以上還沒中，直接給4個(gè)序號(hào)。

以2023年4月個(gè)人普通車增量指標(biāo)搖號(hào)為例，參與總?cè)藬?shù)約52.2萬人，配置指標(biāo)4500個(gè)，擁有1、2、3、4個(gè)基數(shù)序號(hào)的人數(shù)分別約為26.3萬人、14.8萬人、8.0萬人、3.1萬人，對應(yīng)中簽概率分別為0.49%、0.98%、1.46%和1.95%。

個(gè)人累計(jì)搖號(hào)次數(shù)從2012年8月第1期搖號(hào)開始計(jì)算，參加普通車指標(biāo)搖號(hào)和節(jié)能車指標(biāo)搖號(hào)均納入累計(jì)搖號(hào)次數(shù)。

但已通過普通車搖號(hào)、節(jié)能車搖號(hào)或普通車競價(jià)獲得中小客車指標(biāo)的申請人，再次申請時(shí)已有搖號(hào)基數(shù)序號(hào)清零，重新計(jì)算搖號(hào)次數(shù)。

累計(jì)參加搖號(hào)次數(shù)由系統(tǒng)自動(dòng)核算，申請人可登錄廣州市中小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)進(jìn)行查詢。

同一申請人擁有多個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)參加搖號(hào)時(shí)，其所對應(yīng)的任意一個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)中簽，則在當(dāng)期自動(dòng)取消其對應(yīng)的其他搖號(hào)基數(shù)序號(hào)，即一人僅可中簽一個(gè)中小客車指標(biāo)。

從2024年7月1日起，累計(jì)搖號(hào)次數(shù)達(dá)72次以上可直接申請獲得普通車增量指標(biāo)，無需再搖號(hào)和競價(jià)。