東風(fēng)風(fēng)行雷霆在電池安全保障方面措施多樣且扎實(shí)。它針對(duì)鎧甲電池進(jìn)行了整車“馭電闖火路”、低溫、高壓沖水三大挑戰(zhàn)，模擬極端場(chǎng)景檢測(cè)安全性。從電芯到整車采用超高防護(hù)盾技術(shù)，像電芯包覆防火涂層、模組為獨(dú)立安全艙等。還搭載 Fx-Drive 風(fēng)行領(lǐng)航智駕系統(tǒng)提升安全性。這些措施多維度保障電池安全，展現(xiàn)出對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)格把控和對(duì)消費(fèi)者的負(fù)責(zé)態(tài)度 。

在整車“馭電闖火路”挑戰(zhàn)中，東風(fēng)風(fēng)行雷霆模擬日常駕駛真實(shí)場(chǎng)景，人為燃起200米火柱，車輛以時(shí)速4km/h行駛超140秒，行駛距離達(dá)200米。在如此嚴(yán)苛的高溫考驗(yàn)下，車輛行駛中動(dòng)力電池持續(xù)工作，產(chǎn)生的熱量與外部高溫疊加，對(duì)冷卻系統(tǒng)和熱失控裝置提出極高要求，但鎧甲電池最終無(wú)泄漏、燃燒、爆炸狀況，充分證明了其在極端高溫環(huán)境下的卓越安全性和穩(wěn)定性，開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)檢驗(yàn)電池安全測(cè)試的新標(biāo)準(zhǔn)。

低溫挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)，車輛在-40℃極端環(huán)境靜置8小時(shí)，電池性能幾乎不受影響，展現(xiàn)出了良好的耐寒性能。而高壓沖水挑戰(zhàn)中，用高壓水槍長(zhǎng)時(shí)間噴射80℃高溫水流，電池包無(wú)水分滲透、不起火不爆炸，體現(xiàn)出優(yōu)秀的防水性能。

從電芯、模組、整包到整車的超高防護(hù)盾技術(shù)更是一大亮點(diǎn)。電芯包覆防火涂層，加裝納米級(jí)隔熱氣凝膠，能承受高溫；模組為獨(dú)立安全艙，外部高強(qiáng)度殼體防護(hù)，熔點(diǎn)高達(dá)1200度；整包外殼搭載加強(qiáng)鋁板；整車在電池包下方配備底盤(pán)裝甲防護(hù)，關(guān)鍵部位使用高強(qiáng)度鋼，底盤(pán)護(hù)甲保護(hù)長(zhǎng)度比同級(jí)別車型長(zhǎng)，為電池提供了全方位的堅(jiān)實(shí)防護(hù)。

此外，F(xiàn)x-Drive風(fēng)行領(lǐng)航智駕系統(tǒng)中的ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能，進(jìn)一步提升了車輛行駛的安全性，減少因意外碰撞對(duì)電池造成的損害。

東風(fēng)風(fēng)行雷霆通過(guò)這些全面且細(xì)致的電池安全保障措施，為消費(fèi)者打造了可靠的出行伙伴，讓人們?cè)谙硎苄履茉雌嚤憬莸耐瑫r(shí)，無(wú)需擔(dān)憂電池安全問(wèn)題。