大眾途昂的價格相比同級別競品車型有優(yōu)勢。與凱迪拉克XT6相比，途昂市場終端價格更低，利潤率更大，差價超1萬元。對比豐田漢蘭達，途昂起售價更低，部分車型優(yōu)惠后已拉至25萬元以內(nèi)，性價比突出。和日產(chǎn)探陸相比，途昂軸距和裝載空間優(yōu)勢明顯。即便與進口的途銳相比，國產(chǎn)化的途昂價格也更為親民。總之，途昂在價格方面展現(xiàn)出了十足競爭力。

在具體的配置對比上，途昂的優(yōu)勢也十分顯著。與凱迪拉克XT6相比，它不僅價格更實惠，還提供了更大輪圈等配置，輪胎配置也更出色。和豐田漢蘭達相比，途昂的配置更是誠意滿滿。其音響配置、座椅面料和駕駛員輔助系統(tǒng)都更勝一籌，還全系支持泊車輔助功能，這是漢蘭達所不具備的。在燈光配置上，途昂的IQ.Light全LED矩陣式前大燈，大大提升了夜晚行車視野。

空間方面，途昂的優(yōu)勢同樣可圈可點。它的車身尺寸較大，長寬高分別為5052/1989/1773mm，軸距達2980mm，相比漢蘭達等競品，乘員艙空間更為寬敞。前兩排頭腿空間優(yōu)勢明顯，第三排無論是空載還是滿員，都能提供不錯的乘坐體驗。而且，途昂后排座椅放倒后與后備箱地臺形成純平面，儲物空間不僅規(guī)整，在縱深、寬度和高度上都表現(xiàn)出色，方便放置大件物品。

綜上所述，大眾途昂在與同級別競品車型的價格較量中，憑借更低的售價、豐富的配置以及寬敞的空間等多方面優(yōu)勢，脫穎而出，為消費者提供了高性價比的購車選擇 。