比亞迪宋 plus 混動價格相比同級別競品是有優(yōu)勢的。其指導價格在 12.98 - 20.98 萬元區(qū)間，像對比吉利星瑞，雖指導價相近，但作為插電混動車型能享受新能源政策補貼，落地成本更低。面對本田 CR-V 、豐田榮放等，不僅價格親民，還能上綠牌免購置稅。而且相比部分競品在配置、動力等方面表現出色，整體性價比凸顯 。

在與深藍 S07 的對比中，以 15.58 萬元的宋 PLUS DM-i 112KM 尊榮版和 15.99 萬元的深藍 S07 215MAX 增程版為例，雖然深藍 S07 在提速、智能駕駛、座艙空間以及充電速度等方面有優(yōu)勢。但比亞迪宋 PLUS 滿油滿電總體經濟性更高，還具備方向盤加熱等實用配置，在價格與綜合實用性上扳回一城。

再看和長安啟源 Q07 的較量，二者價格接近。長安啟源 Q07 在空間和續(xù)航方面較為突出，不過在智能化方面，兩臺車水平相當。而比亞迪宋 PLUS 混動在其他方面的表現，足以彌補這一領域的小差距。

宋 PLUS 混動標配 6 個氣囊，還有遙控泊車等特色功能。車內空間寬敞，配置可開啟全景天窗和后排側隱私玻璃。動力上，宋 Plus DMI 采用 DM 5.0 技術，1.5 升發(fā)動機最大馬力達 101 匹，電機最大馬力為 160 千瓦（218 匹），這樣的參數優(yōu)于不少競品。底盤懸架采用前麥弗遜后多連桿設計，駕駛感受平穩(wěn)；油耗方面，宋 Plus DMI 饋電狀態(tài)下油耗低至 4.4L/100km。

綜上所述，比亞迪宋 plus 混動在價格方面，結合新能源政策補貼后，相比眾多同級別競品有著一定優(yōu)勢。并且在車輛的配置、動力、油耗等多個維度的綜合表現出色，在競爭激烈的汽車市場中，確實是一款性價比較高的車型，值得消費者納入購車考慮范圍。