江鈴廂式貨車(chē)的油耗因車(chē)型和使用情況有所不同，大致在8 - 15升左右。像江鈴凱銳輕卡百公里油耗約8L，順達(dá)廂式貨車(chē)市內(nèi)實(shí)際油耗約9升，順達(dá)雙排廂式貨車(chē)油耗在9到10升，42米廂式貨車(chē)正常油耗十升，凱威四米二廂式貨車(chē)127馬力的百公里約15升。多種因素會(huì)影響其油耗，如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、駕駛習(xí)慣、行駛路況等。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱轉(zhuǎn)換率高，內(nèi)部消耗低，能把更多汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功輸出，從而降低油耗。比如江鈴凱威四米二廂式貨車(chē)，搭載德威D25發(fā)動(dòng)機(jī)，采用天力2代增壓器、7葉雙速風(fēng)扇等先進(jìn)技術(shù)，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，其輕量化設(shè)計(jì)降低整車(chē)自重，進(jìn)一步降低了油耗。

駕駛習(xí)慣對(duì)江鈴廂式貨車(chē)的油耗影響也不容小覷。平穩(wěn)駕駛，減少急加速、急剎車(chē)，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速，都能有效降低油耗。若頻繁急加速、急剎車(chē)，車(chē)輛需要消耗更多能量來(lái)加減速，油耗自然升高。而長(zhǎng)時(shí)間怠速則會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，白白浪費(fèi)燃油。

行駛路況同樣會(huì)改變車(chē)輛的油耗數(shù)據(jù)。在擁堵的城市道路行駛，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷重新啟動(dòng)和加速，油耗就會(huì)增加；相反，在路況良好、車(chē)速穩(wěn)定的高速公路上行駛，車(chē)輛可以保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速，油耗相對(duì)較低。

總之，江鈴廂式貨車(chē)的油耗雖有大致范圍，但會(huì)因多種因素而波動(dòng)。車(chē)主在日常使用中，可通過(guò)保持良好駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車(chē)輛等方式，讓車(chē)輛維持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平，降低用車(chē)成本。