國產(chǎn)新能源汽車在智能駕駛領(lǐng)域成果斐然。技術(shù)層面，比亞迪發(fā)布整車智能戰(zhàn)略與璇璣架構(gòu)，應(yīng)用AI大模型，測試L3級技術(shù)，還讓L2+級智駕功能下沉；智己汽車帶來城市NOA等新體驗；廣汽昊鉑HT實現(xiàn)激光雷達(dá)與視覺算法融合支持無圖智駕。功能應(yīng)用上，高速導(dǎo)航輔助駕駛成標(biāo)配，城市NOA功能逐漸成熟，自動泊車功能也不斷完善，能更好地滿足用戶多樣化需求 。

在技術(shù)創(chuàng)新的道路上，各大國產(chǎn)新能源車企不斷奮進。小鵬汽車與英偉達(dá)攜手合作，借助生成式AI的強大力量，顯著提升了自動駕駛模型的迭代速度，同時大幅拓展了長尾場景的覆蓋能力。這使得車輛在面對各種復(fù)雜且罕見的路況時，也能做出更為精準(zhǔn)和智能的決策。理想汽車采用基于Transformer模型架構(gòu)的BEV、Occupancy感知算法，如同為車輛裝上了“超級慧眼”，提供了更為精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力。無論是在繁華的城市街道，還是在車流量較大的高速公路上，都能清晰“看清”周圍環(huán)境。

功能應(yīng)用方面的進步同樣令人矚目。如今，高速導(dǎo)航輔助駕駛已經(jīng)成為眾多國產(chǎn)新能源汽車的標(biāo)配，為用戶的長途出行帶來了極大的便利。城市NOA功能也在逐漸走向成熟，像智己LS6等車型，在復(fù)雜的城市道路中，能夠自如地自動變道、巧妙避障以及準(zhǔn)確識別紅綠燈，宛如一位經(jīng)驗豐富的老司機。自動泊車功能也在持續(xù)完善，不僅能夠輕松應(yīng)對垂直、側(cè)方停車等常見場景，還能適應(yīng)各種不同的停車環(huán)境。

此外，還有不少車型在智能駕駛方面各有亮點。例如，智己L7具備全場景智能駕駛體驗；小鵬P5環(huán)境感知能力強；ARCFOX極狐阿爾法S全新HI版城市道路高階輔助駕駛功能成熟。這些成果共同展示了國產(chǎn)新能源汽車在智能駕駛領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，正不斷推動著汽車行業(yè)向智能化的未來大步邁進。