別克君威的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于中上水平。它提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，在城市道路工況下動(dòng)力輸出流暢，應(yīng)對(duì)起步和中低速加速自如，在同級(jí)別1.5T車型里處于中等水平。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)勁，深踩油門推背感強(qiáng)，高速超車?yán)?，和同?jí)別車型對(duì)比動(dòng)力參數(shù)及百公里加速時(shí)間有明顯優(yōu)勢(shì)。

先來(lái)看1.5T車型，它擁有不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備，在城市走走停停的路況中，動(dòng)力輸出足夠跟上車流節(jié)奏，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力拖沓的情況。其最大馬力可達(dá)169Ps或170Ps，最大功率124kW左右，最大扭矩250N·m或252N·m，百公里加速在9.1秒上下，這樣的成績(jī)對(duì)于日常通勤來(lái)說完全足夠，能為駕駛者帶來(lái)較為輕松的駕駛體驗(yàn)。并且與9擋手自一體變速箱匹配默契，換擋過程平順，基本察覺不到頓挫感。

再說說2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這是追求駕駛激情消費(fèi)者的福音。它最大馬力可達(dá)237Ps ，君威GS的2.0T更是高達(dá)271匹，最大功率174kW ，最大扭矩350N·m，百公里加速僅需7.1秒。在高速上超車時(shí)，只需輕踩油門，就能獲得源源不斷的動(dòng)力，推背感強(qiáng)烈，一氣呵成完成超車動(dòng)作。而且發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變缸技術(shù)，在提升動(dòng)力的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，別克君威在車身輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方面的努力，也進(jìn)一步提升了其動(dòng)力性能。車身重量的降低以及風(fēng)阻的減小，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不需要輸出過多動(dòng)力就能維持車輛的行駛，使得動(dòng)力優(yōu)勢(shì)更加凸顯。

總的來(lái)說，別克君威憑借兩種動(dòng)力配置，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。1.5T車型日常駕駛足夠且經(jīng)濟(jì)，2.0T車型則充滿激情與活力。在同級(jí)別車型中，君威的動(dòng)力性能有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，是一款值得考慮的車型。