Model3 降價至 19.9 萬不會影響其品牌形象。

首先，對于消費者來說，這是極大的福音。以前因價格望而卻步的人，現(xiàn)在能輕松擁有，體驗其先進(jìn)的自動駕駛輔助系統(tǒng)、科技感內(nèi)飾和強(qiáng)勁動力。

其次，這一降價會改寫電動汽車市場競爭格局。中低端市場品牌面臨更強(qiáng)勁對手，促使其他廠商優(yōu)化價格、性能和配置，消費者受益。

從特斯拉自身戰(zhàn)略看，這是為擴(kuò)大市場份額，利用規(guī)模效應(yīng)降成本，也有助于加速電動汽車普及，符合長期目標(biāo)。

而且，Model3 多次降價已成常態(tài)，從過去的降價情況看，雖有老車主不滿，但新價格帶來的銷量增長明顯。

同時，隨著國產(chǎn)化率提高、電池成本降低等，降價有足夠支撐。

另外，Model 3 作為入門級車型，低價的國產(chǎn)車符合市場預(yù)期。

總之，Model3 降價至 19.9 萬是積極的市場策略，不會損害品牌形象，反而能推動行業(yè)發(fā)展，讓更多消費者受益。