2022 取消 15 年車一年兩審對車市的影響主要有以下幾個方面。

首先，對于非營運小微型載客汽車，15 年車一年兩審取消后，10 年內(nèi)上線檢驗次數(shù)減少，15 年后改為每年一審。這大大簡化了審車流程，節(jié)省了車主的時間和精力。

對于老車來說，剩余價值有所提升，刺激了二手車市場，理論上二手車價格可能會上漲，但實際情況受供求關(guān)系等多種因素影響，比如新車價格下降、農(nóng)村二手車需求未爆發(fā)等，所以對二手車價格影響有限。

同時，這一政策對新車市場也有刺激作用，新車保值率提高，會讓大家買新車的積極性更高。

汽車年檢設(shè)立是為確保行車安全，隨著汽車質(zhì)量和工藝進(jìn)步，年檢制度不斷優(yōu)化，如今政策放寬是因為車輛穩(wěn)定性和耐久性提高，頻繁年檢不再必要。

而且，駕考改革難度提升，駕駛員素質(zhì)普遍提高，也為取消一年兩審奠定了基礎(chǔ)。

不過，車齡越老的車，尾氣檢測達(dá)標(biāo)率可能越低，即便取消一年兩審，尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)可能提高，所以老車想一直開下去不容易。車主平時要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，加高質(zhì)量汽油，定期保養(yǎng)，以保持車輛良好狀態(tài)。