長安汽車未來很有可能繼續(xù)與華為合作。

從過往合作來看，長安汽車與華為在多個(gè)領(lǐng)域已開展合作，并取得了一定成果。比如阿維塔入股華為引望，這標(biāo)志著雙方合作進(jìn)入新階段。

長安汽車董事長朱榮華透露，長安在車 BU、云服務(wù)等領(lǐng)域和華為深度合作，還有大量人才隊(duì)伍在華為接受輪訓(xùn)。

長安汽車自身自研能力強(qiáng)，具有開拓性視野，這是華為選擇合作的原因之一。而且雙方合作模式不斷升級，更加緊密和市場化。

在智能制造方面也多點(diǎn)開花，共建數(shù)智工廠，提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

長安汽車在智能駕駛技術(shù)發(fā)展上采取雙軌策略，既與華為合作獲取先進(jìn)技術(shù)，又加強(qiáng)內(nèi)部研發(fā)，保持技術(shù)自主可控性。

雖然當(dāng)前長安汽車三季報(bào)凈利潤有所下降，但不能就此否定未來合作的可能性。賽力斯等車企與華為深度合作實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，這為長安汽車提供了借鑒。長安汽車應(yīng)反思在合作中的策略，加大合作力度，充分發(fā)揮華為的技術(shù)優(yōu)勢，提升自身產(chǎn)品競爭力，相信未來雙方合作會(huì)有更廣闊的空間和更多成果。