不同品牌的四輪電動(dòng)貨車價(jià)格差異較大，從幾千元到十幾萬元都有。一些小型、配置基礎(chǔ)的品牌，價(jià)格可能僅需幾千元，比如金彭 D90、德力西 DLC 價(jià)格在 3000 - 5000 元之間。而像寶駿 E100 這類品牌，價(jià)格在 4.98 - 10.99 萬元左右。這背后主要是產(chǎn)品配置不同，如電池容量、智能模塊等，還有品牌溢價(jià)、電池品質(zhì)等因素共同作用，使得價(jià)格區(qū)間跨度較大 。

除了上述提到的品牌，市場上還有不少價(jià)格各異的四輪電動(dòng)貨車。風(fēng)馳光陽LXF價(jià)格7500元起，陽光電動(dòng)四輪車約1萬元，這類產(chǎn)品往往具備基本的載貨功能，適合對車輛配置要求不高，預(yù)算有限的用戶。它們在電池容量和智能配置方面可能相對基礎(chǔ)，但能滿足一些簡單的日常運(yùn)輸需求。

而榮威E1 EV價(jià)格8萬元，比亞迪e5 12.99萬元起，這些品牌的電動(dòng)貨車通常擁有更先進(jìn)的技術(shù)和更高的配置。更好的電池品質(zhì)意味著更長的續(xù)航里程，更智能的模塊能帶來更便捷的駕駛體驗(yàn)，在剎車系統(tǒng)和輪胎等方面也可能采用更優(yōu)質(zhì)的材料，提升安全性和耐用性。

五菱宏光MINIEV 3.28萬元起，雷丁芒果 3.98萬元起，這類車型價(jià)格處于中等區(qū)間，在配置和價(jià)格上取得了較好的平衡。它們既有著相對不錯(cuò)的續(xù)航能力，車內(nèi)的舒適性配置也有所提升，能讓駕駛者在載貨運(yùn)輸過程中擁有較為舒適的環(huán)境。

總之，不同品牌四輪電動(dòng)貨車價(jià)格差異顯著，涵蓋了多個(gè)價(jià)格層次。消費(fèi)者在選擇時(shí)，要綜合考量自身的實(shí)際需求和預(yù)算。如果只是偶爾進(jìn)行短途、少量的貨物運(yùn)輸，價(jià)格較為親民的幾千元車型或許就能滿足需求；而對于有長途、大量載貨需求的用戶，可能就需要考慮配置更豐富、價(jià)格較高的車型，以此來確保運(yùn)輸效率和車輛的使用年限。