問(wèn)

特斯拉 Model S P85D 的智能駕駛系統(tǒng)怎么樣?

特斯拉 Model S P85D 的智能駕駛系統(tǒng)很不錯(cuò)。

它配備了一系列先進(jìn)的傳感器和技術(shù),能實(shí)現(xiàn)多種智能駕駛功能。

傳感器方面,包括 12 個(gè)超聲波傳感器隨時(shí)監(jiān)控汽車(chē)四周環(huán)境,前置攝像頭能識(shí)別交通標(biāo)志,遠(yuǎn)距離雷達(dá)提供遠(yuǎn)距離掃描前方環(huán)境。

自動(dòng)駕駛啟動(dòng)有條件,輔助轉(zhuǎn)向時(shí)速至少 30 公里,檢測(cè)到前方有車(chē)則任何車(chē)速可啟動(dòng),向上快速撥動(dòng)兩次巡航控制手柄即可。

自動(dòng)變道功能在啟用輔助轉(zhuǎn)向后,撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈車(chē)輛自動(dòng)變道。

自動(dòng)泊車(chē)功能時(shí)速高于 24 公里不啟動(dòng),車(chē)收集足夠信息后儀表顯示“P”,點(diǎn)擊啟動(dòng)可完全放手。

自動(dòng)駕駛不能自動(dòng)識(shí)別紅燈并做出反應(yīng),紅燈前需駕駛員接管。

車(chē)輛在急彎道、車(chē)道標(biāo)線缺失等情況輔助轉(zhuǎn)向功能不可靠,儀表盤(pán)會(huì)提示駕駛員接管。

另外,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不能在無(wú)車(chē)輛、無(wú)車(chē)道的路面工作。

總的來(lái)說(shuō),特斯拉 Model S P85D 的智能駕駛系統(tǒng)能極大減輕駕駛員操作負(fù)擔(dān),但還不是無(wú)人駕駛,駕駛員需隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛。

隨著時(shí)間推移,系統(tǒng)能自動(dòng)學(xué)習(xí)變得更好。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

江鈴藍(lán)牌一拖二清障車(chē)的油耗大概在7 - 11.3L/100km 。不同車(chē)型配置會(huì)使油耗有所不同,像江鈴凱運(yùn)一拖二清障車(chē)平均油耗為11.3L,國(guó)五江鈴順達(dá)藍(lán)牌一拖二清障車(chē)百公里油耗11.2升左右。同時(shí),實(shí)際油耗并非固定值,駕駛習(xí)慣、道路狀況以
高新道路汽車(chē)救援搭電服務(wù)會(huì)受到一定天氣影響,但并非無(wú)法應(yīng)對(duì)。在寒冷的冬季,低溫會(huì)讓車(chē)輛啟動(dòng)變得困難,增加救援需求,同時(shí)低溫還會(huì)影響救援工具的性能和救援人員的效率。而暴雨、大雪、狂風(fēng)等惡劣天氣,雖會(huì)給救援帶來(lái)挑戰(zhàn),但專(zhuān)業(yè)救援團(tuán)隊(duì)?wèi){借豐富經(jīng)驗(yàn)、
汽車(chē)打不好火搭電時(shí)對(duì)搭電線的長(zhǎng)度有要求,一般在 2.4 - 4 米較為合適。若搭電線短于 2.4 米,當(dāng)兩車(chē)停放位置不太理想時(shí),連接電瓶會(huì)困難重重,甚至可能損傷電瓶或搭電線;若超過(guò) 4 米,電流傳輸?shù)碾娮柙龃螅娏繐p耗也會(huì)加劇,車(chē)輛很可能無(wú)
汽車(chē)沒(méi)電時(shí),大燈通常會(huì)出現(xiàn)亮度顯著降低、顏色紅暗等表現(xiàn)。在汽車(chē)減速、掛空擋或停車(chē)時(shí),若大燈明顯比正常狀態(tài)暗,很可能是電量低;打開(kāi)大燈,燈光呈現(xiàn)紅暗而非明亮的白色,也意味著電力不足。這是因?yàn)闆](méi)電時(shí)電瓶無(wú)法為大燈提供充足電量,且汽車(chē)減速時(shí)電池功
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家