自己有可能修復變形的輪轂讓它變好，但具有一定難度和風險。輕微變形的輪轂，若操作得當，在精確診斷出變形部位后，利用專用夾具、紅外測溫儀、小型液壓頂?shù)裙ぞ?，?jīng)熱處理、反復輕柔校正等步驟，有可能恢復良好狀態(tài)。不過，輪轂變形修復有隱性損傷風險，鋁合金輪轂變形難恢復原貌，加強筋嚴重變形則可能無法自行修復，所以修復前要謹慎權(quán)衡。

如果是鋼鐵輪轂變形，修復時需要準確檢測出變形的具體位置，將其固定在特制工具上，再用百分表進行校準，通過專業(yè)方法處理讓輪轂恢復。而鋁合金輪轂變形后通常很難完全恢復到原本的模樣，即便修復成功，一般也更適合作為備胎使用。其修復流程相對復雜，技術(shù)員要先精確測量確定變形部分，使用紅外測溫儀把變形區(qū)域加熱到適宜溫度，隨后借助小型液壓設(shè)備輕柔地調(diào)整變形部位至正確形狀，并且修復后必須達到規(guī)定的標準才行。

若是輪轂只是邊緣出現(xiàn)刮擦損壞，處理起來相對簡單些，使用專用修補棒就可以進行修復。要是輪轂邊緣有缺口，那就需要經(jīng)過堆焊、密閉測試以及表面處理等一系列工序來修復翻新。在決定是否自己動手修復之前，建議先對輪轂進行清洗，這樣能仔細檢查劃痕的情況、深度，以及是否快要斷裂。要是輪轂沒有斷裂和嚴重變形，在清洗后用毛巾擦干，再使用出油蠟紙將輪轂仔細清洗干凈，就可以嘗試自行修復。

總之，自己修復變形輪轂存在一定的可能性，但整個過程并不輕松，不僅要具備相應(yīng)的工具和技能，還得充分了解不同材質(zhì)輪轂的修復方法和風險。鑒于輪轂關(guān)乎行車安全，在不確定的情況下，尋求專業(yè)維修人員的幫助是更為穩(wěn)妥的選擇，切不可因小失大，忽視潛在的安全隱患 。