海南 2030 年全島禁售燃油汽車后，基礎設施的保障是關鍵。

海南已提出相關方案來應對。

首先，在充電設施方面，樁站先行、適當超前推進建設。到 2025 年，省內充電基礎設施總體車樁比例確保小于 2.5:1，公共充電樁方面小于 7:1，重點先行區(qū)域充電網(wǎng)絡平均服務半徑力爭小于 1 公里，優(yōu)先發(fā)展區(qū)域小于 3 公里，積極促進區(qū)域小于 5 公里。

其次，加快構建統(tǒng)一的海南省充換電一張網(wǎng)服務與監(jiān)管平臺，組建海南省新能源汽車充換電基礎設施運營公司，打造海南充換電基礎設施運營平臺。

加強政策引導，通過實行差異化上牌、行駛、停放等交通管理措施逐步引導使用新能源汽車，研究制定鼓勵燃油汽車加快退出的財稅支持政策措施，分階段實現(xiàn)全域汽車清潔能源化。

另外，海南還將高比例發(fā)展非化石能源，清潔高效利用化石能源。到 2025 年，新增光伏發(fā)電裝機 400 萬千瓦，投產風電裝機約 200 萬千瓦，非化石能源發(fā)電裝機比重達 55%。到 2030 年，非化石能源資源充分開發(fā)利用，發(fā)電裝機比重達 75%，低碳能源生態(tài)系統(tǒng)初具規(guī)模。全面提升綠色電力消納能力，實施“新型電力系統(tǒng)示范建設工程”。

總之，海南正多方面努力保障基礎設施，以實現(xiàn) 2030 年全島禁售燃油汽車的目標，為新能源汽車發(fā)展創(chuàng)造良好條件。