在取消限制后，皮卡的使用成本會(huì)發(fā)生以下變化：

首先，保險(xiǎn)費(fèi)用可能降低。以前皮卡作為貨車(chē)管理，保險(xiǎn)費(fèi)高于小客車(chē)，取消限制后，有望與小客車(chē)看齊，降低車(chē)主的保險(xiǎn)支出。

其次，年檢成本會(huì)減少。過(guò)去皮卡按貨車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，每年都要年檢，10年后每半年一次，現(xiàn)在可能降低檢驗(yàn)頻率，非運(yùn)營(yíng)車(chē)在新車(chē)出廠10年內(nèi)只需要在第6年、第10年進(jìn)行檢驗(yàn)，10年之后只需每年檢測(cè)一次，節(jié)省了時(shí)間和費(fèi)用。

再者，購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼增多。一些城市出臺(tái)了鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)皮卡的政策，如現(xiàn)金補(bǔ)貼等，能直接降低購(gòu)車(chē)成本。

還有，高速公路收費(fèi)可能調(diào)整。以前按貨車(chē)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，取消限制后，或許會(huì)向小客車(chē)靠攏，降低高速通行費(fèi)用。

另外，報(bào)廢政策可能改變?，F(xiàn)在皮卡15年后強(qiáng)制報(bào)廢，以后可能不再有這樣的限制，延長(zhǎng)車(chē)輛使用年限，減少換車(chē)成本。

最后，燃油成本需注意。柴油皮卡油耗相對(duì)低，但汽油皮卡油耗較高，車(chē)主在選擇時(shí)要考慮清楚。

總之，取消限制后皮卡的使用成本整體上會(huì)更趨合理，更有利于皮卡的推廣和使用。