這種說(shuō)法并不準(zhǔn)確。齒輪油和變速箱油存在緊密聯(lián)系，但不能簡(jiǎn)單等同。變速箱油分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱油常被叫做齒輪油，用于手動(dòng)變速箱內(nèi)齒輪的潤(rùn)滑等。然而，自動(dòng)擋變速箱所用油品級(jí)別更高，普通齒輪油無(wú)法用于自動(dòng)擋變速箱。二者在使用條件、成分和性能等方面都有差異，實(shí)際應(yīng)用中需依車型選油，不能隨意混用 。

從成分來(lái)看，齒輪油以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主調(diào)制而成，以滿足各種齒輪傳動(dòng)裝置的需求。而自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱ATF，是專門(mén)針對(duì)自動(dòng)變速器的特性量身定制的。手動(dòng)變速箱對(duì)于油的要求相對(duì)沒(méi)那么高，齒輪油粘度較高，剛好適合手動(dòng)變速箱內(nèi)的工況。但自動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜、精密，需要特定的油品來(lái)確保動(dòng)力的平穩(wěn)傳遞和部件的良好潤(rùn)滑。

在性能和作用方面，齒輪油主要用于潤(rùn)滑變速器和后橋的齒輪及軸承，能有效減少它們之間的磨損，防止生銹，并輔助齒輪散熱，保證齒輪在相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境中工作。其工作溫度通常在10攝氏度至80攝氏度之間，要承受很高的壓力，在速度變化大、回轉(zhuǎn)次數(shù)多的條件下工作，還容易從齒輪間隙中被擠出，產(chǎn)生半液體摩擦。而變速箱油對(duì)于自動(dòng)變速箱而言，不僅要承擔(dān)潤(rùn)滑作用，還要負(fù)責(zé)動(dòng)力的傳遞，確保換擋的平順性和精準(zhǔn)性。

總之，齒輪油和變速箱油雖然都與車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑有關(guān)，但在適用范圍、成分以及性能特點(diǎn)上都存在明顯區(qū)別。所以，“齒輪油就是變速箱油”這種說(shuō)法是不準(zhǔn)確的，車主在保養(yǎng)車輛時(shí)，一定要根據(jù)車輛的具體類型，嚴(yán)格按照車輛使用手冊(cè)的要求來(lái)選擇合適的油品，這樣才能保障車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)車輛使用壽命。