無論什么車型理論上都可以安裝車載駐車空調(diào)。一般來說，像卡車、房車這類大型車輛因有較大空間和電力支持，安裝駐車空調(diào)較為常見，能在停車時(shí)為車內(nèi)營造舒適環(huán)境，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速損傷、降低油耗。而一些家用車如比亞迪 M6、20 款探險(xiǎn)者等也有成功加裝案例。雖不同車型安裝難度和適配方案有別，但只要合理規(guī)劃、選用合適部件，都能實(shí)現(xiàn)駐車空調(diào)的安裝。

就拿比亞迪M6來說，它可加裝汽車并聯(lián)駐車空調(diào)。車主在車內(nèi)中間過道安裝了700安的電瓶，3千瓦逆變器則安置在下方，并且巧妙地將開關(guān)引到插排位置，還配備了外置防水充電插頭，以及行車充。同時(shí)，從電瓶引出控制后蒸發(fā)箱的開關(guān)，這樣在行車時(shí)，后蒸發(fā)箱既可以和原車一樣正常工作，也能夠關(guān)閉后蒸發(fā)箱單獨(dú)使用駐車空調(diào)，而且絲毫不會(huì)影響原車空調(diào)的運(yùn)行。

再看20款探險(xiǎn)者，其發(fā)動(dòng)機(jī)空間較大，這一優(yōu)勢使得在改裝駐車空調(diào)時(shí)盡量少拆車。市面上大眾途昂和豐田漢蘭達(dá)也有相關(guān)改裝案例，不過由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部空間有限，改裝時(shí)需要拆除前保險(xiǎn)杠。探險(xiǎn)者改裝時(shí)需用到電動(dòng)壓縮機(jī)（24V，850W）、DC/DC升壓模塊（將12V電瓶的電升到24V ）等部件，室內(nèi)控制模塊可放置在副駕空余處。其制冷效果和原車空調(diào)相當(dāng)，空調(diào)功率一晚上大約耗費(fèi)2 - 3度電，所以建議選用400AH的電池組。

由此可見，車載駐車空調(diào)的安裝不受車型的嚴(yán)格限制。大型車輛有著天然的安裝優(yōu)勢，而家用車只要找到合適的改裝方案，同樣能夠擁有駐車空調(diào)帶來的舒適體驗(yàn)。只要技術(shù)到位、部件適配，各類型車輛都有機(jī)會(huì)享受駐車空調(diào)帶來的便利。