電力液壓制動(dòng)器的制動(dòng)效果受多種因素影響，涵蓋外部和制動(dòng)系統(tǒng)自身兩方面。外部因素中，輪胎的充氣、尺寸、花紋，車(chē)輛負(fù)載以及車(chē)輪定位都會(huì)改變制動(dòng)狀況，如充氣不均會(huì)讓制動(dòng)力不一致。制動(dòng)系統(tǒng)自身因素里，制動(dòng)液的量、潔凈度、粘度，部件的磨損與故障等都至關(guān)重要，像制動(dòng)液不足就無(wú)法提供充足動(dòng)力。這些因素相互交織，共同作用于電力液壓制動(dòng)器的制動(dòng)效果。

先看外部因素。輪胎尺寸不同，其與地面的接觸面積和受力情況有別，進(jìn)而影響附著力，尺寸大的輪胎在制動(dòng)時(shí)往往能提供更大摩擦力，制動(dòng)效果更好；花紋不同，排水性和抓地力有差異，比如越野花紋輪胎在濕滑路面的制動(dòng)表現(xiàn)就優(yōu)于普通花紋。車(chē)輛負(fù)載方面，當(dāng)負(fù)載過(guò)大，整車(chē)慣性增加，制動(dòng)距離必然延長(zhǎng)；而承載不均勻，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛重心偏移，影響制動(dòng)平衡。車(chē)輪定位出現(xiàn)外傾或主銷縱傾過(guò)大，制動(dòng)時(shí)車(chē)輛會(huì)跑偏，制動(dòng)效果大打折扣。

再說(shuō)說(shuō)制動(dòng)系統(tǒng)自身因素。制動(dòng)液不足，制動(dòng)時(shí)無(wú)法推動(dòng)活塞有效動(dòng)作，制動(dòng)力自然受限；制動(dòng)液受污染，微小雜質(zhì)可能堵塞管路，使液壓傳遞不暢；粘度過(guò)大，制動(dòng)響應(yīng)速度就會(huì)變慢，緊急制動(dòng)時(shí)難以及時(shí)發(fā)揮作用；制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣或氣阻，會(huì)讓踏板感覺(jué)綿軟無(wú)力，制動(dòng)效能降低。部件磨損也不容忽視，制動(dòng)盤(pán)（鼓）過(guò)度磨損，表面平整度改變，摩擦力減小，制動(dòng)力下降；部件故障如真空助力器密封不良，會(huì)削弱助力效果，制動(dòng)鼓有油污則破壞摩擦力，干擾制動(dòng)系統(tǒng)正常工作。

總之，電力液壓制動(dòng)器的制動(dòng)效果是多種因素綜合作用的結(jié)果。無(wú)論是外部的輪胎、負(fù)載、車(chē)輪定位，還是制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部的制動(dòng)液和部件狀況，都對(duì)制動(dòng)效果有著直接或間接的影響。了解這些因素，有助于我們更好地維護(hù)和使用車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)，保障行車(chē)安全。