汽車配件加工的主要工藝有哪些?

汽車配件加工的主要工藝有設(shè)計(jì)、制版、鑄造、加工、組裝。

設(shè)計(jì)是第一步,設(shè)計(jì)師按配件需求和技術(shù)要求細(xì)致設(shè)計(jì)并繪制,生成設(shè)計(jì)圖紙。

制版是將設(shè)計(jì)圖轉(zhuǎn)化為工業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),制版師制作模具、工具和模板等制版設(shè)備。

鑄造把預(yù)處理的金屬液注入鑄型,冷卻凝固形成零件。

加工對(duì)鑄造零件進(jìn)一步處理,包括氧化、退火、鈍化、冷淬等,讓零件表面光滑,達(dá)到硬度和強(qiáng)度要求。

組裝是最后一步,通過機(jī)械、半自動(dòng)或全自動(dòng)方式將零部件組裝成成品。

汽車零件毛坯種類有鑄件、鍛壓件、沖壓件、焊接件及粉末冶金件等。

鑄造是常用毛坯生產(chǎn)方法,能生產(chǎn)形狀復(fù)雜的零件,如活塞、氣缸套等,還能替代一些過去用鍛件的零件。

汽車用鑄件特點(diǎn)是壁薄、形狀復(fù)雜、質(zhì)量輕、可靠性好、尺寸精度高、年產(chǎn)批量大。

汽車內(nèi)外飾件多為非金屬材料,如塑料、橡膠和織物,其中塑料用量大,有密度小等優(yōu)點(diǎn),但也有收縮率大等缺點(diǎn)。

汽車零件一次成型加工工藝主要有注塑、擠出、吹塑、壓塑、搪塑等。

注塑成型速度快、周期短、精度高、適應(yīng)性強(qiáng)、效率高、質(zhì)量穩(wěn)、易自動(dòng)化,包括低壓注射成型、氣輔成型、熔芯注射成型、雙色注射等。

吸塑成型是熱成型加工方法,分陽模真空吸附和陰模真空吸附,各有特點(diǎn)。

擠出成型借助螺桿和柱塞擠壓,使塑料通過??诔蔀橹破?。

搪塑是表皮成型工藝,用于儀表板和門護(hù)板表皮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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