在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)耕耘的Alphabet旗下Waymo，近日迎來重大里程碑——其自動(dòng)駕駛出行次數(shù)成功突破1000萬次。這一消息由Waymo聯(lián)合首席執(zhí)行官Tekedra Mawakana在周二于谷歌I/O開發(fā)者大會(huì)上對外宣布，且令人矚目的是，這1000萬次出行在過去短短五個(gè)月內(nèi)便實(shí)現(xiàn)了翻倍增長。

Mawakana強(qiáng)調(diào)，這些全都是付費(fèi)旅行，意味著越來越多用戶真正將Waymo Driver融入日常生活，對這一新興出行方式予以信賴和依賴。目前，Waymo的服務(wù)已廣泛覆蓋美國多個(gè)城市，像奧斯汀、洛杉磯、舊金山和鳳凰城等，彰顯出強(qiáng)大的市場影響力。

從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)來看，依據(jù)Alphabet在4月份發(fā)布的盈利報(bào)告，Waymo每周提供超過25萬次的付費(fèi)機(jī)器人出租車服務(wù)，業(yè)務(wù)增長態(tài)勢穩(wěn)健。值得一提的是，在周一，Waymo傳來好消息，已獲批準(zhǔn)將自動(dòng)駕駛叫車服務(wù)擴(kuò)展到舊金山灣區(qū)更多地區(qū)，其中包括圣何塞，無疑為其未來業(yè)務(wù)拓展打開更為廣闊的空間。

然而，Waymo所屬的Alphabet“其他投資項(xiàng)目”部門，在第一季度的財(cái)務(wù)表現(xiàn)卻面臨挑戰(zhàn)。該部門整體營收較上年同期下降9%，至4.5億美元，營業(yè)虧損也從上年同期的10.2億美元擴(kuò)大到12.3億美元。盡管這些數(shù)據(jù)包含眾多業(yè)務(wù)，但Mawakana也坦言，Waymo目前尚未實(shí)現(xiàn)盈利，不過公司“非常專注于建立可持續(xù)的業(yè)務(wù)”，堅(jiān)信“有一條通往盈利的道路” 。

與此同時(shí)，Waymo也面臨著潛在競爭。特斯拉承諾下個(gè)月在奧斯汀推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在周二表示該服務(wù)按計(jì)劃推進(jìn)，公司首先會(huì)推出約10輛自動(dòng)駕駛出租車，若首次亮相順利，便會(huì)迅速擴(kuò)展到數(shù)千輛。并且，馬斯克還透露后續(xù)會(huì)將服務(wù)推廣至洛杉磯和舊金山。

在自動(dòng)駕駛這場激烈的賽道上，各企業(yè)都在發(fā)力前行，未來究竟誰能拔得頭籌，讓我們拭目以待。