汽車(chē)輪胎磨損不均的原因主要有下面這些。

首先是胎壓?jiǎn)栴}，胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎中間花紋磨損嚴(yán)重，影響駕駛舒適性和抓地力；胎壓過(guò)低則導(dǎo)致輪胎兩邊花紋磨損厲害，增加車(chē)輛油耗。

其次是車(chē)輛前架或前束或傾角有問(wèn)題，這會(huì)造成輪胎左右磨損不一致，得趕緊去專(zhuān)業(yè)汽修店檢查。

還有車(chē)輪外傾角不對(duì)，會(huì)引起輪胎一邊磨損量過(guò)大，通過(guò)修理或更換車(chē)橋和懸架零件，并調(diào)整車(chē)輪外傾角能解決。

另外，對(duì)于四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，由于地形條件或曲軸驅(qū)動(dòng)，輪胎可能因載荷分布不均而磨損。在單輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛上，驅(qū)動(dòng)軸上的輪胎通常磨損更快。

后輪不均勻磨損一般由胎壓異常、輪胎動(dòng)平衡、四輪定位、懸掛引起。比如胎壓異常，胎壓過(guò)多輪胎中心部位磨損嚴(yán)重，胎壓不足輪胎兩側(cè)磨損嚴(yán)重，把四個(gè)輪胎胎壓調(diào)到合適就行。輪胎動(dòng)平衡有問(wèn)題會(huì)出現(xiàn)斑禿形磨損。四輪定位如外傾角過(guò)大或過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致輪胎外邊或內(nèi)邊磨損嚴(yán)重。懸掛如球頭松曠或前懸掛系統(tǒng)位置失常等，輪胎胎面可能出現(xiàn)鋸齒狀磨損，也可能導(dǎo)致個(gè)別輪胎磨損嚴(yán)重。

再就是車(chē)輛懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題，像避震器、彈簧等部件損壞或者松動(dòng)，行駛中穩(wěn)定性差，造成輪胎磨損不均。

車(chē)輛定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，比如前束、外傾角等參數(shù)不對(duì)，會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨。

輪胎本身質(zhì)量不好，像花紋設(shè)計(jì)不合理、材質(zhì)老化等也影響輪胎性能和耐磨性。

最后，不良駕駛習(xí)慣，像經(jīng)常急加速、急剎車(chē)或者高速行駛，會(huì)加大輪胎不均勻磨損。