汽車輪轂修復(fù)對車輛性能是否有影響，取決于輪轂受損程度。

輕微受損修復(fù)后通常沒明顯影響，能安全使用。

但嚴(yán)重受損，即便修復(fù)，可能導(dǎo)致跳動(dòng)不良，影響駕駛平穩(wěn)與安全。

輪轂出現(xiàn)斷裂不建議修復(fù)，因修復(fù)后可能缺乏安全性。較小缺口可修復(fù)，缺口過大，比如超過大拇指寬度，最好不修復(fù)。

輪轂表面發(fā)黃、氧化，可翻新處理，能恢復(fù)原廠效果并防二次腐蝕。輕微劃傷能自行拋光修復(fù)，嚴(yán)重劃痕得去修理廠填補(bǔ)并噴涂金屬漆。嚴(yán)重變形或斷裂應(yīng)更換新輪轂。

輪轂通過焊接或校正修復(fù)，表面可能有肉眼難察的細(xì)小裂紋，強(qiáng)度降低，有潛在行車風(fēng)險(xiǎn)。

如果車輛只是輕微擦傷和刮傷，修復(fù)后無影響。若損壞嚴(yán)重，修復(fù)后不建議繼續(xù)用，強(qiáng)度會明顯降低，不利可靠性和安全性。

輪轂表面擦傷，若劃痕深要修復(fù)，否則保護(hù)漆被磨掉會氧化。輪轂邊緣劃傷嚴(yán)重，會腐蝕導(dǎo)致輪胎粘合不緊密而漏氣。水電鍍輪轂易內(nèi)部腐蝕，嚴(yán)重時(shí)鍍層剝落。

修復(fù)后的輪轂可能強(qiáng)度降低、重量增加、外觀有影響、產(chǎn)生熱膨脹及應(yīng)力集中問題。

總之，修復(fù)輪轂要綜合考慮受損情況，謹(jǐn)慎選擇。