通常情況下，大多數(shù)汽車在行駛16萬公里左右開始出現(xiàn)問題。汽車使用壽命中，隨著行駛里程增加，車輛部件逐漸磨損，故障率上升。不過，這并非絕對(duì)，實(shí)際故障受車輛使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣、維護(hù)保養(yǎng)等多種因素影響。像私家車保養(yǎng)不當(dāng)，10萬公里左右可能故障頻發(fā)；出租車因保養(yǎng)勤等原因，行駛30萬公里依然狀況良好。

在不同的里程階段，汽車也有著不同的故障傾向。新車最初的幾千公里，由于各個(gè)零部件還處于磨合初期，整體故障率是比較低的。當(dāng)行駛里程達(dá)到5萬公里左右時(shí)，剎車片和剎車盤的磨損較為明顯，可能需要進(jìn)行檢查或更換；輪胎也會(huì)有一定程度的磨損，影響行車安全。

而到了10萬公里，變速箱油老化，需要及時(shí)更換，否則可能影響變速箱的性能，導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫等問題。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的顛簸和震動(dòng)，磨損也較為嚴(yán)重，影響駕乘的舒適性和操控性。

當(dāng)里程數(shù)超過10萬公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損逐漸加劇，電子系統(tǒng)也開始出現(xiàn)老化跡象，一些電子故障可能會(huì)時(shí)不時(shí)地冒出來。

隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步和質(zhì)量控制的提升，現(xiàn)代小轎車的耐用性和可靠性有了很大提高。許多車輛在超過10萬公里后，只要車主注重定期保養(yǎng)、文明駕駛，將車輛停在適宜的環(huán)境中，并且愛護(hù)輪胎等關(guān)鍵部件，避免發(fā)生事故，車輛依然可以保持良好的運(yùn)行狀態(tài)?？傊?，汽車出現(xiàn)故障的里程數(shù)沒有一個(gè)固定標(biāo)準(zhǔn)，多方面因素共同影響著汽車的健康狀況，車主做好養(yǎng)護(hù)工作才是關(guān)鍵。