車標(biāo)為 T 的汽車在國內(nèi)有過不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。車標(biāo)是 T 的跑車有酷派，在韓國市場(chǎng)以 Tuscani 商標(biāo)（T 標(biāo)志）銷售，而在中國市場(chǎng)使用現(xiàn)代商標(biāo)（H 標(biāo)志）。2009 年酷派實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)，借助國產(chǎn)化優(yōu)勢(shì)，當(dāng)時(shí)作為酷派全球最大市場(chǎng)的中國，年銷量能達(dá)到 5000 輛左右。盡管如今市場(chǎng)情況有所變化，但當(dāng)年酷派在國內(nèi)還是取得了一定的市場(chǎng)成績(jī) 。

酷派作為一款有著獨(dú)特魅力的跑車，在國產(chǎn)化落地后，憑借自身的產(chǎn)品特點(diǎn)吸引了不少國內(nèi)消費(fèi)者的目光。它為國內(nèi)跑車愛好者提供了一個(gè)相對(duì)親民的選擇，讓更多人有機(jī)會(huì)體驗(yàn)跑車帶來的駕駛樂趣。

勞恩斯酷派的推出，更是為品牌注入了新的活力。這款現(xiàn)代繼勞恩斯后推出的高級(jí)跑車，在動(dòng)力、技術(shù)以及調(diào)校方面都優(yōu)于酷派。它的出現(xiàn)進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于性能和品質(zhì)的追求。雖然在國內(nèi)市場(chǎng)，勞恩斯酷派不一定有酷派那樣相對(duì)突出的銷量數(shù)據(jù)，但它無疑提升了品牌在國內(nèi)高性能跑車領(lǐng)域的影響力。

這些車標(biāo)為T（在韓國市場(chǎng)呈現(xiàn)此商標(biāo)特征）的汽車，在國內(nèi)汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。它們見證了國內(nèi)汽車市場(chǎng)對(duì)于跑車需求的逐漸興起，也體現(xiàn)了汽車品牌根據(jù)不同市場(chǎng)特點(diǎn)進(jìn)行策略調(diào)整的智慧。

總的來說，車標(biāo)為T的汽車，以酷派為代表，在國內(nèi)曾經(jīng)的銷量成績(jī)以及相關(guān)車型的發(fā)展，是國內(nèi)汽車市場(chǎng)多元發(fā)展的一個(gè)縮影。它們?cè)谔囟〞r(shí)期滿足了市場(chǎng)需求，推動(dòng)了汽車文化在國內(nèi)的傳播與發(fā)展，即便市場(chǎng)不斷變遷，其留下的痕跡依然值得回味與探討 。